物流博览会观后感集锦

参观展会心得体会1
星期五下午，太阳火辣辣地照着大地，但这丝毫没有影响我们兴奋的心情，因为我们班将在老师的带领下前往湛江市环保局参观。
一路上，同学们都按捺不住内心的激动，你一言我一语地议论着环保局里会有的一切。一来到环保局大门口，首先映入我眼帘的是大门口右侧的一块大石碑，上面刻着“湛江市环保局”这几个大字，宏伟大气。我们有序地进到环保局内部，工作人员首先带领我们到会议室里，为我们讲解有关环保方面的知识。环保局副局长告诉我们，他们的角色是和医生一样的，只不过医生治疗的对象是病人，而他们治疗的对象是地球，在当今社会的高速发展下，保护环境是很有必要的。对于他的发言，我们深有同感：环境的破坏已经导致了全球气候变暖，保护环境已经刻不容缓。从工作人员的讲解中，我们知道了环保局以前主要研究水、声、气这三种物体现象，现在的研究范围则越来越广泛，因为当前造成地球污染的原因有很多。听完工作人员的讲解后，我们前往实验室参观，对于眼前一台台新型实验机器，同学们都感到十分新奇，好想知道这些机器的用途，实验人员告诉我们他们隔段时间就会抽某条河流的水源回来放进机器检测，然后将数据反映到电脑上，他们再研究解决的办法。
机器实物加上工作人员的讲解开拓我们的视野，增长了我们的环保知识。
更令我觉得有趣的是我们能进到检测空气的实验里参观，我发现它是由几条管道从楼顶上将空气输送到机器里检测的，最后再把数据上传给国家。
当参观完这些实验室后，不知不觉就到了集合时间。我和同学们都十分不舍，这次的环保局参观之行，我学到了许多环保知识，也让我懂得了要好好保护地球，珍惜如今的生活。
参观展会心得体会2
光阴似箭，转眼这一学期就快结束了，学习《会展实务》这门课程也已经进入了尾声，仅仅想通过短短一个学期的时间，就想要把会展实务这门课程学透，把这个行业了解彻底那是不可能的，个人觉得这门课程还是更偏重实践性的。虽然这样，但是学习《会展实务》这门课程还是有所收获的，了解会展的基本框架，懂得了会展的主营业务，对会展业这个行业也有了初步的了解，感觉到会展业这个行业的前景很好，蕴含无限生机，有很大的发展空间。在近几年，会展业可以算是大放异彩，发展趋势可谓算是迅猛，在海内外产生了极大的影响。

会展实务的主要内容：
会展可以分为展前、展中、展后三个阶段。展前程序：市场调查、可行性分析、立项策划、展中程序：有关程序办理、现场服务管理、展后程序：总结、评估、展后服务、会展与会展业是两个不同概念的词，会展有许多的类型，按照不同的分类标准划分成不同的类型，可以按性质、内容、时间、规模、场地、形式等等来分。而会展业则是一个更大的范畴，一些国际性的会展管理机构也很多，比如：国际展览联盟、国际展览局、国际展览管理协会、国际会议协会、美国独立组展商协会等。会展业也有它自己相关的法律法规，国际会展法规、各国国家会展法规，各国地方会展法规、会展业拥有如此美好的前景，因而也呈现出它独特的特点：产业关联度高、社会综合效益显著；提升城市形象、提供就业机会；行业导向性强；集聚性强。会展业的发
展趋势极好：会展一体化；专业化和品牌化；集团化和国际化；政府在会展业的发展中扮演着越来越重要的角色；信息技术与实物展览的结合；欧美市场稳定，亚洲市场迅速增长；会展业规模扩张和质量增长并存。
展前的市场环境分析调查：
宏观市场环境：包括人口环境、经济环境、技术环境、政治法律环境、社会文化环境等。
微观市场环境：包括办展机构内部环境、目标客户、竞争者、营销中介、服务商、社会公众等。
市场环境评价：SWOT分析法，即内部优势、内部劣势、外部机会、外部威胁分析。
编写《展会立项
主要包括：展会名称和地点、办展机构、展品范围、办展时间、展会规模、展会定位、招展计划、宣传推广和招商计划、展会进度计划．现场管理计划、相关活动计划等。《展会立项策划书》是为策划举办一个新展会而提出的一套办展规划、策略和方法，它是对以上各项内容的归纳和总结。
招展招商和宣传推广计划、对人员进行分工：
人员分工计划、招展计划、招商和宣传推广计划是展会的具体实施计划，这四个计划在具体实施时会互相影响。
参观展会心得体会3
20**年**月17日，在学校领导范校长和李主任的带领下，我们一、二年级的班主任来到了云良小学，就他们常规管理、综合课程实践、课堂改革、学科评价、学生德育、校园文化、学校建设、教育科研、新教育成果等诸多方面进行了半天的参观学习。不看不知道，一看真奇妙，一进校园给我们的感觉校就是校园处处洋溢着清新、宁静却又不乏生机的人文气息。通过学习参观，我开阔了视野，也解放了思想。现将本次学习参观的收获与体会汇报如下：

迎着清晨的阳光我们走进云良小学的校园，前来参观的人络绎不绝，这里汇集着全镇的“精华”。 在参观全校的
记，不断总结归纳教学得失，使教师的业务水平不断提高。随后，我重点看了学校校本课程的开设情况。学生作品的展示，及教师们的认真指导，表明全校师生平时态度的认真，而且一些过程性的`材料亦很充足，仿佛让人看到他们努力的身影。学校墙报作品不仅把艺术惟妙惟肖地展现了出来，也提高学生对生活中的艺术现象的关注程度。
云良小学，给我留下了深刻的印象，学生时时处处沐浴在有效教育的氛围之中，在学校中形成“我读书，我成长，我快乐”的浓厚氛围。以读书为突破口，让学生从读书中汲取有效教育的文化，在合作中积累知识，丰富精神生活，增强综合素质。
在云良小学，我感触较深的几个地方：
（1）每个教学班前门外侧都有一个十分精致的小板块，其形式和内容新颖。
（2）教室前后走廊里有：学生优秀成果展、名人字画、常规通报栏等。
（3）教室内墙壁上有：富有个性的班名，如：“腾飞班”，有誓言、学习小组评价表，有条幅：“我参与我快乐，我自信我成功”、“自主课堂我参与我快乐”。每个教室靠走廊一侧的窗子上均有一句话，如：“勤于动手，善于动脑”、“学会微笑，学会尝试”、“尊老爱幼，平等待人”、“讲究卫生，爱护公物”、“劳逸结合，积极思考”、“真诚友爱，礼貌待人”、“严于律己，遵守公德”等，就连教室的外侧窗子上都有提示语：“勿探头、探身，危险！”，确实用氛围和环境影响学生，成就学生。
校园处处洋溢着浓厚的文化氛围，校园文化建设让人切实感受到了学校以生为本、给学生搭建多样化的成长舞台的先进理念，但云良小学的文化不是看这些形式，其文化核心渗透在学校管理、教学活动中。
路途的奔波实在让人苦不堪言，但是这半天的所见所想何尝不是劳累后的回报。为收获而欣喜!
参观展会心得体会4
6月30日，在中国国际展览中心，我参观了第八届国际煤炭装备及矿山技术设备展，第五届煤层气体利用及发电设备展，第三届中国北京国际煤化工展览会。

总体的感觉就是整个会展，以矿用机械设备为主，与通信有关的企业相对来说不是很多。来到的第一个展位是北京富华宇祺信息技术有限公司，此公司致力于智慧矿山的解决方案，此方案有矿用工业PON光网络综合接入系统，KT182矿用CDMA2000无线集群调度系统，KT195矿用一体化通讯系统，KT217矿用TD-SCDMA无线通信系统，现场管理系统等。这套解决方案可以实现矿山的监测监控、人员定位、通信联络一体化。井下布设多功能的综合分站，这些分站直接提供百兆光口、百兆电口、RS485接口、电话POTS口、模拟视频BNC口和ZIGBEE无线射频口，完成矿山各个系统的直接接入。每个分站可以接入PLC、矿用摄像机、矿用传感器、矿用电话等，然后这些分站通过核心交换机将数据上传到地面管理中心。
随后来到北京化工大学的一个企业的展台旁，此企业主要做的是一些石油化工行业的一些故障信号的检测，主要检测的是振动、加速度等的信号，检测仪的操作系统采用的是Windows CE，主芯片使用的是ARM9，此检测仪通过外接一个传感器，即可测量所需要的数据。
在一家美国MATRIX公司的展位前，通过咨询，我们了解到，MX3是一个运作与单个告诉冗余网络的全矿井通信及监测系统，可以进行追踪，全矿井空气监测以及控制传送带。MX3将无线节点系统，MET2.1以及传统矿井监测/控制技术的最佳特性结合于一体，组成了一个维护成本低且操作简便的系统。MET2.1是美国井下矿井开采业内使用最广泛的追踪系统。此系统包括：拥有2年电池寿命的追踪标签，整字键盘蚊子通话器，无线本安(IS)和事故后通信，追踪和空气监测。
这次展会中，北京得瑞紫峰科技有限公司也来参展了，此公司的得瑞紫峰综合监测系统，采用的是Zigbee技术，由人员定位系统、无线通信系统以及环境监测系统组成。人员定位系统主要用来跟踪监测井下人员和车辆的运行轨迹，人员通过携带识别卡，车辆通过放置定位卡，来实现实时监控井下人员的数量，分布情况，工作路线等情况。无线通信系统主要解决的是井下无线通话问题，实现井下人员之间，井下人员与井上人员之间的语音通信。环境监测系统是对矿井环境的监测，将检测的数据实时的发送到监控中心，交由监控中心处理。他们的多功能采集器使用的主要芯片是TI的CC2530，可以实现对多种物理信号的测量，最多可以采集16路信号，可以采集包括瓦斯、CO、风压等信号，采集精度可以达到24位，在洞内的通信距离可以达到300米。

通过对展会的参观，以及与展位工作人员的交流，了解到，目前有很多公司将3G网络技术，光纤技术等应用到井下通信当中。Zigbee技术是一门新兴的技术，目前在井下的应用还比较少，参展商中与此技术有关的公司不是很多。其中有一家公司是与无线通信有关的，提供Wi-Fi技术解决方案，但是在井下没有应用，主要是在地面上。
通过此次参观，对Zigbee技术在矿井领域的应用，以及最新动态，心中有了一个大致的了解，对自己来说是一次很好的学习机会，使自己将来的学习目标更加明确。
物流管理读后感2000字1
中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
我国物流行业发展现状
1、普货物流：鱼龙混杂，环节极多。小件物流（快递）体系发展完善，大件物流体系尚处于空白状态。快递产业链已实现高度分工，准入壁垒低导致参与者水平参差不齐，数量众多，竞争十分激烈。国内外快递企业业务分化明显，国内民企的信件快递业务前路未卜。
2、鲜货物流：冷链断档，尚未起步。我国冷藏冷冻储运设施设备严重不足，冷链链条存在断档，真正的冷链物流尚未起步。冷链覆盖率低下，带来巨大的食品损耗和食品安全隐患。
3、危险品物流：水下冰山，秩序混乱。我国危险品物流需求巨大并保持快速增长。盈利水平高于普货物流。然而高准入门槛与监管缺位导致正规危险品物流服务供应不足，市场秩序混乱，安全隐患较大。
4、物流费用：效率低下，成本极高。近年来我国物流行业整体硬件环境改善较多，物流作业能力得到大幅提升。但物流效率低下导致物流成本过高，远超过发达国家水平。
动物流行业走向变革的五大动力
1、生产成本未来可能大幅上升，问物流要利润成为必然。我国刘易斯拐点已过，人力成本将大幅上涨。资源品的稀缺和通过膨胀将进一步提高生产成本，压缩企业的利润空间。从世界经验来看，我国物流行业将迎来发展契机。

2、政策发力：对物流发展的强劲推动。在次贷危机的影响下，国家开始真正重视物流行业的发展。物流规划的详细政策和实施细则在陆续出台，省市也纷纷提出了相应的实施意见。物流行业的发展将获得巨大的政策推动力。
3、电子商务的蓬勃发展对物流行业提出新的要求。消费者对网络购物的认可程度越来越高，网上大件商品购买的增多对快递行业的大件物流能力提出了挑战。次贷危机使B2B 电子商务获得了高速发展，现有物流体系无法适应B2B 物流特点的问题亟待解决。
4、城市化进程推动物流体系的建设与物流节点的整合。城市化与消费升级带动城市物流需求迅速增长，城市物流与交通环境和土地稀缺之间矛盾加剧。城市物流管理制度的完善与配送节点的整合将是趋势。
5、区域经济战略：产业迁移与经济赶超，变革孕育发展机遇。11 个区域经济规划的批复使我国经济进入多极化增长时代。在要素优势与政策导向的作用下，沿海产业也将陆续向内陆转移。配合产业经济的发展，物流行业将获得巨大的发展机遇。
物流行业未来格局展望
1、物流节点的整合与网络化。物流节点的发展对我国物流体系的建设意义重大。国家经济发展计划的实施需要现代物流体系的支撑，城市化的推进也要求物流体系的变革。我国的物流节点将逐步从自发无序的状态走向整合与网络化。
2、物流服务商向供应链服务商的延伸。供应链服务是我国物流业向现代物流发展的必由之路。目前国内发展供应链服务的软硬件环境都已经成熟。供应链服务企业开始受到资本市场的青睐。
3、5PL（数字物流）的出现与壮大。5PL网站对消除物流供求信息的不对称，提高物流效率具有重要意义。目前国内数字物流已经出现萌芽，但水平参差不齐。在政策的推动下，预计未来5PL将会获得快速发展，并走向成熟。
4、鲜货与危险品物流体系的建立与成熟。随着生活水平的提高，消费者对食品品质与食品安全越发重视，这将推动鲜货物流体系的发展。我国危险品产量巨大并快速增长，但危险品物流市场秩序混乱，安全隐患严重，未来必将成为物流政策重点调控的领域之一。

物流管理读后感2000字2
最近读了一本关于企业成本控制的一本书，其中着重介绍了和物流相关的信息，对我个人很有启发。我将自己的想法记录如下！物流成本指物流过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实体运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力、财力的总和。在强调高品质和低价格的激烈竞争时代，通过对物流成本的有效把握，利用物流各个要素之间的关系，因地制宜地组织物流活动，可以使企业以较低的库存水准和大量的输送最大限度地降低物流成本。目前我国的大多数企业对物流成本的管理没有足够的认识。出于对物流成本管理的重大意义，我个人对我国的企业可以采用的物流成本管理模式探讨如下：
一、供应链管理
供应链是产品生产和流通中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商及最终消费者组成的供需网络。把供货商、生产商、销售商等在一条供应链上的所有节点企业联系起来进行优化组合，如何使生产资料以最快的速度最优的服务通过各个环节到达客户手中？这就是供应链管理亟待解决的问题。
设计供应链系统时，应当在时间、生产资源和空间三方面对企业进行重新规划。时间上对企业的生产制造和供应流程进行重新分配，使产品的差异点尽量在顾客基本满意的时间点完成。在生产上集中所有的材料进行集中管理，使其成为一个整体，降低企业的采购成本，并保证了企业充分的物资供应。空间上充分考虑生产区与客户和供应商之间的合理布局，缩短产品运输距离，避免不必要的库存，降低运输成本和储存成本。合理选定地址是供应链管理的重要组成部分，为供应链中的各个组成部分寻找最佳的.地理位置关系到企业的长期发展大计。在选择位置时，必须考虑以下几个因素：直接成本，客户位置、供应商位置。
企业的供应商往往不止一家，即使同一种材料也有许多家供应商，根据企业制造流程合理安排物资的库存是非常必要的。从运输上看，尽量考虑相连性，即同种材料供应商的选择尽量在同一运输路线上。在库存方面，库房的位置应当与生产车间保持较短的距离，方便出货。

作为管理者，应该对供应链的运行进行绩效评定，根据目标的不同，所采用的指标也不尽相同，如果是只是为了降低物流成本，不需要过多考虑设备的利用率；如果是为了保证物流迅速进行，那么只要关注物资的流动速度就可以了
二、配送中心管理
配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织，它集备货、理货、送货等职能于一身的专门机构。具体来说，配送中心的功能包括以下几点：储存功能，在企业的内部，为了更好地发挥企业生产的作用，配送中心需要配置一定数量的仓储设备；分拣功能，配送中心的服务对象包括企业内部各个生产部门和企业外部的客户，为了有效地进行配送，配送中心必须对收到的物资进行拣选，根据材料的用途和类型进行存储；集散功能，配送中心通过拥有的各种设施，将企业的所有物资集中到一起，然后根据客户的需要进行配送；衔接功能，配送中心把供应商，企业和客户连接起来，并通过储存的功能及时解决由时间差而引起的供需矛盾。
配送中心收到企业业务部门订单后，确定需要的物资种类和数量，检查现有的存储量，如果没有或者不足，及时向供应商发出订单，通常情况下，供应商很快供货，配送中心工作人员对此进行验收，检验是否与合同一致。对于收到的物资，工作人员必须对此进行分拣，有类别地地放到指定的仓库，进行存储。为了方便出货，配送中心必须对存储的货物进行必要的加工，比如将小包装换成大包装。配送中心的最终工作是出货，使用机械或人力将物资运送至各个部门或者客户手中，根据需要，合理地安排送货路线，机动灵活地进行送货作业。
为了更好地实现配送中心的作用，应用科学的物流管理方法对配送中心的各项作业进行管理，保证配送中心发挥最大的效应，减少不合理的成本支出，保证物资的畅通流转。库存管理上有很多科学的管理方法，决定合理库存量的因素在于经营、生产、运输、购入时间和销售五个方面。
运输管理上主要运用节约里程法。节约里程法能够帮助企业在运输过程中缩短路程，节约运输成本。运用这种方法进行配送时，配送路线和车辆的安排按照以下步骤进行：
（1）作出最短距离矩阵，列出配送中心到客户以及客户之间的最短距离；

（2）从最短距离矩阵中，计算客户之间的节约里程；
（3）将节约里程按照大小顺序排列；
（4）按照大小顺序，组成配送线路图；
（5）按照上述方法逐次替代，得出最佳路线。这个方法比较适合稳定的客户，同时应当考虑道路状况。
进行物流配送中心管理时，必须注意存在的二律背反问题。即对于同一种成本的两个方面处于互相矛盾的关系当中，比如减少企业的库存量，势必使库存补充变的频繁，增加运输次数，提高了运输成本。
目前，我国大多数企业对物流成本的认识依然处在探索阶段，无法很好地利用物流成本管理为企业创造经济效益。通过采用合理的物流成本管理模式，不仅能帮助企业降低成本，而且节约企业的资源，并提高了企业的运作效率。