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在轮下读后感1000摘录

2022-07-08 来源:百合文库

在轮下读后感1000摘录66条



《轮下》(也译作《在轮下》)之前看到王安忆推荐过,看完觉得轻松易读,没有任何炫技之处。书名取自校长告诫年轻的汉斯:千万不能懈怠,否则你会被碾到轮下的。
夜里,看到黑塞写汉斯死去“此时此刻,被父亲在远方威胁的汉斯,正安静地躺在黑暗而冰冷的河水中,顺着山谷缓缓而下。”我突然有些难过。初中的时候,我班天才生元吉同学参加奥数考试,临出发前还在跟老师讨论习题,车子等着,他们直接在地上计算,后来以全校第一的成绩考入黄高,到现在快二十年,前几天我妈说到他生孩子,我觉得惊奇,不知道他们开小卖部的爸妈还开没开,会不会去帮他带孩子。天才的世界我不懂,对于他们的未来,我也没有丝毫参与感。不管是站在顶端还是跌落尘埃,他走的肯定是一条孤单的路。
汉斯的父亲是个普通人,会喝酒但不会醉,做生意不合规却也不出格,玩玩游戏抽廉价雪茄。但汉斯却才华出众,天分也不容置疑,即便如此他还是晚上学到十二点,会担心考试通不过,后来以第二名的成绩进入神学院,属于他的假期是捉蚂蚱和钓鱼,他喜欢钓鱼,一直在学的希腊文和拉丁文、语法修辞计算和背诵都沉没在水里,然而还是要在牧师教导下提前开始学习,神学院的学生性格各异,其中海尔纳多愁善感又轻率鲁莽,汉斯只是个安分守己的普通学生,当学生们各自建立了自己的圈子,他完全被孤立了,同海尔纳一样。此时的汉斯逐渐撕裂成两个人,他被海尔纳吸引,对友谊十分珍重,任由海尔纳占用自己的时间。再把剩下的时间来勤奋学习,却越来越疲倦头痛。
后来海尔纳与同学争吵被关禁闭,汉斯没去看望,潜意识中他知道与海尔纳交往是危险的",他想要退缩,而真当他缩在自己的角落,又没办法面对自己的内心,后来他们重归于好,更是反噬性的向海尔纳靠拢,直至海尔纳逃学被开除,汉斯终于成了什么也学不好的废柴,最后因为身体健康问题退学,到车间做机工学徒,谈了一场无疾而终的爱情,在一个喝醉酒的夜晚静悄悄死去了。
我在想汉斯的悲剧到底是如何造成的,如果是像他爸爸那样做个普通人,能不能安然度过这一生。作为天才的汉斯,他的生命消耗的更猛烈,他当然需要更多的爱和关心,这些校长老师和父亲都没有给到他。
《轮下》是赫尔曼·黑塞自传体小说,1891年他通过考试进入毛尔布伦修道院,因不堪忍受学校的摧残,过了一年就逃学,还企图自杀。后来黑塞游历过血多城市,先后当学徒、店员,1906年《轮下》出版获得大量好评,《悉达多》《荒原狼》里不绝的是对自我的追寻,海尔纳大概是他自己的化身,多愁敏感又向往自由。

在轮下读后感1000摘录66条


顺便说一下,校长这句话千年不衰,想到真是瑟瑟发抖。
书背面《国民观察报》写:和《麦田守望者》类似,这是一本“黑森林里的守望者”,还是一本灌注了冯内古特式思乡情愫的小说。我心想这是什么鬼,冯内古特的思乡情愫,还真没看出来。书评啊还是省着点看,多看书吧。
学校、父亲以及两三个教师残酷的名誉心践踏着少年汉斯,繁重的课业,宿舍生活的严苛规定,终于使得汉斯的身心失去了平衡。
赫尔曼·黑塞的《在轮下》读来令人心惊。
作为家长和教育工作者,我们也该思考我们的教育有没有在扼杀孩子的"天性,剥夺孩子应有的欢乐,只剩下填鸭式的教育。
今天一个学生告诉我,她的寒假生活是这样度过的:早上补英语,下午补
云舒这次期末考试考得不错,我真担心过多的赞誉和期待给她太大的压力,我宁愿她考试分数低一些,但希望她永远是个这样的孩子:上学路上闻得见腊梅的芬芳,寒冷的冬日晚上发现得了灌木上垂挂的冰凌,路过水景桥时能欣赏波光粼粼的水面和拂过水面的垂柳,甚至她可以在岸边的椅子上坐坐,可以停下来逗逗水里的游鱼……她可以发呆,可以看看喜欢的动漫和电影,可以无所事事,可以和朋友谈笑风生……她应该时常徜徉在自然里,奔跑在阳光下……
就是不希望她成天困在教室和书房里,成为"睡眠不足,脸色发青,眼神疲倦,畏畏缩缩"的样子。现今的教育大环境下,我的愿望显得有些不切实际,可这不应该是所有的青少年应有的样子吗?
不能理解柔软而微妙的孩童心理的教育车轮,残酷地把孩子牺牲掉了,甚至一些满怀教育热忱的老师,都不能或不愿意去理解少年对生命的倦怠感,于是"疲倦和不安"使得可怜的汉斯"不由自主地投入死亡的阴影里".可如今那些在教育的车轮碾压下,将分数视为命根,对上补习班习以为常的孩子不是更加可怜吗?
独立性是天才的基本特征。
通过观看安环部组织的教育片《车轮下的启示》再结合发生在我们身边的车辆安全事故,一幕幕触目惊心的惨痛景象让我感受到生命的脆弱和伤害的锥心之痛。我更加深刻的感受到“安全”的重要性,车辆安全只是我们生活工作中所要注重的一个方面,现代社会,不安全的因素和隐患存在于方方面面,我们要更加警醒自己任何情况下都要牢记“安全第一,预防为主”的教诲,对自己、对亲人、对单位负责。任何一起较大的安全事故对家庭和企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。所以,我们在生活和工作中,为减少安全损害我认为必须做到下面的几点:

在轮下读后感1000摘录66条


一、无论何时何地每个人都要牢固树立应有的安全意识
所谓安全意识,就是对“物的不安全状态”和“人的不安全行为”有自觉的"了解和发现,有了安全意识,我们无论是出行、驾乘车辆、娱乐等等都会下意识地想到安全问题,对安全隐患有高度自觉的敏感,从而“君子不立危墙之下”,达到防患于未然的效果。
二、在生活和工作中掌握一定的安全知识或安全常识
对生活和工作中所接触的事物,我们要尽可能掌握它们的物理的化学的属性,知道这些属性哪些会对我们人的身体或精神造成损害、损害的程度和方式,知道了才能在接触中采取不会造成伤害的行为。比如研究表明,当不系安全带的情况下,车辆仅仅在时速40Km下的紧急刹车就会对无防备的车内人员形成致命伤害。所以,每个人都要做个有心人,从生活中学习,从工作中学习,从书藉中学习,从他人的
三、每个人在安全方面都要树立“以人为本”的理念
此处的“以人为本”中“人”,除了指自己外,更多的是指“他人”,即也要本着对他人安全负责的精神,强化不能因为自己的过失或侥幸或不负责导致安全事故发生对他人造成伤害的意识。这是我们常说的“不伤害他人”根本内涵,本质是对他人生命安全的尊重。关键在于,每个人都应有这样的意识:我不能这样做,这会对别人造成伤害。现在有的人,在城市中酒后开车的行为似乎表面是心存侥幸,本质是缺乏爱人之心,对他人的伤痛不能感同身受的麻木不仁,离文明二字何其遥远!
四、安全监管人员要尽职尽责,对存在的安全隐患不存在侥幸心理,坚决制止和排除
安全监管人员经过专业的培训,具备丰富的安全专业知识,是专业的安全隐患发现者,普通人也许受限于知识的欠缺或意识的淡薄,不能较全面的防备身边的安全隐患,这就需要安全监管人员发现、制止或排除,将能避免很多的悲剧发生,这一点从教育警示片案例中也得到体现。
相信我们做好了以上几点,将最大可能地减少安全事故发的概率。
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