少女前线X全境封锁世界观补全集（2）：部分军事装备与部队编制（美国陆军）
少女前线X全境封锁世界观补全集：部分军事装备与部队编制（美国陆军）
载具信息：
M5A3 SEP V4“艾森豪威尔”主战坦克：
M5“艾森豪威尔”是美国陆军装备的主要的主战坦克。该坦克车辆配备了先进的信息系统和战场管理系统，装有全球顶尖的的防护装甲和电子设备。
M5A3坦克是M5主战坦克的第三阶段改进产品，为了更有效的对抗中俄军队与执行快速推进纵深打击而研发，首辆于2060年出厂，2061年开始装备部队。
M5坦克的开发源自于二十一世纪二十年代起为了更换M1车系而与欧联进行的MBT-3主战坦克开发计划，MBT-3因为部分技术不成熟与北兰岛事件的爆发而被迫终止，之后美国通用动力地面系统部门以MBT-3所累积的技术与规格在2040年起进行开发，原型车XM-923在2042年完成，之后陆续制造了45辆原型车并成功完成了2年测试；XM-923研发的同年正好爆发第二次赎罪日战争，中东国家在接收中俄援助后运用的许多新型反坦克武器与先进主战坦克，如红旗系列反坦克导弹，ZTZ-22主战坦克，这些武器装备让以色列陆军遭受重大损失，以色列人引以为骄傲的梅卡瓦坦克在中方新型反坦克导弹的攻顶打击下显得脆弱无比。同时ZTZ-22主战坦克的厚重装甲也让北约主流坦克炮穿甲能力显得相当疲软，这些战争教训让新坦克采用许多新装备，包括更精密的脉冲观测系统，火炮射击系统，当时尚未大量使用的钛合金新型复合装甲，最新型的“拦截者”远程主动防御系统，以及当时全球唯一一款可以供坦克使用的的M675电磁轨道炮，此时编号变更为XM-5，2045年决定由通用动力公司先导量产240辆供部队测评，在美国陆军正式服役则是2047年。
武器方面，鉴于同时期中国坦克采用口径在120mm以上的主炮，因此M5的在设计之初就能容纳140mm电磁炮。不过，M5直到三期改进型的M5A3仍配备一门M675A3 120mm 44倍径磁轨炮。M5所采用的M675磁轨炮可发射尾翼稳定穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，炮弹的体积仅有传统120毫米火炮炮弹的八分之一，重量是其十分之一，故M5弹药携带量高达170发，训练有素的装填手或装填人形极限爆发装填高达十秒四发，通常可以维持五分钟甚至更长时间，炮弹弹头装有激光制导或其他制导装置，具有很高的射击精度，据称，M675发射的穿甲弹可以在3800米距离上打穿1550毫米均质钢甲。
防护方面，根据测试结果，早期M5正面对AP/APDS/APFSDS的防护效果约相当于950~1100mm的滚轧均质钢甲（RHA），对HEAT弹则约为1500~1600mm RHA。
M5主战坦克在实战中表现出优异的性能，M5/M5A1在2046年的湘西会战经由空运初次投入战场，而其性能上大幅度胜过他的对手，敌方所配备的ZTZ-30、ZTZ-99A2。由于它能在敌方主战坦克有效射击范围外射击，因此鲜少遭到反击，在整个湘西会战中，美军总共有35辆M5/M5A1被弹药命中或触雷，而M5的确认不可修复的损失仅6辆，M5A1仅2辆。
M5A3 SEP V4（SEP V4, System Enhancement Package Version系统增强元件V4型），更新大量电脑设备，数字化战场系统达到全球顶尖水平，增强了负责成员舱冷却的空调。后续的SEP V4版加装了CROWS 4全自动枪塔，车体外挂装甲的品质也有提升。加装二代无线成像系统、热控制系统和最新的指挥、控制、通讯装备，为了更加有效的对抗单兵携带式反坦克武器和攻顶武器，因此在装甲比较脆弱的部分加强防御，同时将主动防御系统功效提升至贝塔级，使远程主动防御系统可以拦截超过15个目标，除主炮外的所有车载武器系统都可以交由人工智能控制，失效的情况下可以进行手动操控。
M5A3 SEP V4主战坦克参考数据：
长度：13.77米
宽度：4.99米
高度：2.98米
公路时速：105千米/小时
越野时速：85千米/小时
行动距离：1550千米
重量：72吨
乘员：3（车长、炮手、驾驶员）
武器：
120mm M675电磁轨道炮
CROWS 4 20mm全自动枪塔×2
M187 12.7mm同轴电磁速射炮
M177 20mm三管电磁高射机炮
M-430 40mm六联装烟雾弹发射器×4
防护：
V4“暴君”干扰系统
MK33“突击者”远程主动防御系统
MK45“天幕”近程防御系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
M6A3“康斯坦森”步兵战车：
M6步兵战车有多种型号，以原型车M6A0为例，车长6.45米，车宽3.2米，车高2.43米，战斗全重22.67吨，乘员3人，载员9人。战车的主要武器是一门25毫米电磁速射炮，在战车炮塔还装有一挺并列电磁机枪。车体采用主动防御装甲，能在周身6.5m内拦截导弹和炮弹攻击，车前装有下放式附加装甲，能防反坦克地雷攻击，同时加装的脉冲附件可以有效的搜索与瘫痪地雷；侧面有侧裙甲。所以“康斯坦森”步兵战车具有较好防护能力，其防护能力足以和M1A3主战坦克相媲美。
M6A3“康斯坦森”步兵战车是M6的第二期改进型，2063年开始生产。M6A3由于防护能力的提高，战斗全重增到29.5吨，最高时速由116千米/小时降到105千米/小时。为此，该车发动改用康明斯公司VTA-667改进型发动机，功率由原来的960马力提高到1260马力。传动装置也相应改进。
M6A3“康斯坦森”步兵战车参考数据：
战斗全重：29.5吨
车长：6.6米
车宽：3.34米
车高：2.67米
公路最大速度：106.5公里/小时
水上最大速度：39.5千米/小时
载员：8人
乘员：3人
最大行程：1465公里
车底高：0.442米
净重 29.5吨
武器：
25mm 电磁速射炮
M187 12.7mm同轴电磁速射炮
M-430 29mm烟雾弹发射器×4
“利剑”反坦克导弹×2，×5
防护：
V4“暴君”干扰系统
MK45“天幕”近程防御系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
M-1354“阿巴拉契亚”装甲车
“阿巴拉契亚”装甲车诞生自美国陆军第五阶段的武力重整计划，是美国康斯坦丁动力公司为美军开发的新型轮式装甲车，旨在更新美国陆军旅级全球快反战斗部队装甲主力，旅级远征战斗部队围绕“阿巴拉契亚”装甲车成为了美国陆军编制再度转型的先行者——全球快反战斗旅，战斗旅可在18个小时之内将满编全旅投送至世界上任何一个战区并迅速形成战斗力。
远征战斗旅因为以“阿巴拉契亚”装甲车作为继斯特瑞克装甲车之后新的全旅主力，这就需要“阿巴拉契亚”装甲作为MAV具有良好的改装性能使其能延伸为满足全编制需要的多种任务构型车，而实际上“阿巴拉契亚”也的确满足了这一设计要求，甚至比他的前辈斯特瑞克做的更好，能够延伸为多种车型包括步兵战斗车、突击炮车、反坦克车等等。
“阿巴拉契亚”的外贸型出现，彻底打碎了国际市场中国装甲车一家独大的局面，很快在国际市场中打出半壁江山甚至一度将中国装甲车压制，直到中国将全新的55式装甲车投入市场后才有好转。
M-1354“阿巴拉契亚”装甲车参考数据：
引擎：860马力
悬浮系统：8轮磁悬浮悬挂
长度：7.24米
宽度：2.82米
高度：2.43米
全部载重量：步兵输送车可载重12.34吨，机动火炮系统车可载重15.22吨
最大行驶速度：每小时145公里
最大行程：1680公里
加速度：95公里<8.0秒
防护：
V4“暴君”干扰系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
延伸型号：
M-1355步兵战车，即“阿巴拉契亚”ICV
M-1356侦察车，即“阿巴拉契亚”RV
M-1357自行突击炮，即“阿巴拉契亚”MGS
M-1358自行迫击炮，即“阿巴拉契亚”MC
M-1359前沿指挥车，即“阿巴拉契亚”CV
M-1360火力支援车，即“阿巴拉契亚”FSV
M-1361野战工兵车，即“阿巴拉契亚”ESV
M-1362医疗后送车，即“阿巴拉契亚”MEV
M-1363反坦导弹车，即“阿巴拉契亚”ATGM
M-1364生化检测防护车，即“阿巴拉契亚”BCRV
M-1365脉冲武装侦查车，即“阿巴拉契亚”PPSFRV
M-1366反人员支援车，即“阿巴拉契亚”AISV
M-1443“近战卫士”装甲车：
M-1443装甲车在战场上，“近战卫士”装甲车可有效弥补“阿巴拉契亚”8轮战车和“剑齿虎”无人机之间的空当。“卫士”长度较短，转弯半径较小；使用4轮独立驱动系统，易于操作、驾驶稳定，特别适用于城市狭窄街道。该车的防护性能稍弱于“阿巴拉契亚”，其装甲可承受30毫米口径电磁机炮、重型地雷破片或大口径炮弹空爆破片的杀伤。该车可由轻型运输机空运，具备快速部署能力。在南美和拉丁美洲的城区，“近战卫士”装甲车可机动灵活地走街串巷，深入“阿巴拉契亚”难以涉足的狭窄街区，为美军士兵提供近距离的重火力支援。“近战卫士”装甲车还经常带领巡逻车队，为“灰熊”，“远征军”等防护能力较差的战车打头阵。
重量：8,420公斤
长度：5.52米
宽度：2.53米
高度：2.52米
最大行驶速度：每小时130公里
最大行程：2265公里
乘员：6人（1驾驶员 / 5士兵）
武器：
2×65毫米Mk33榴弹发射器
M177 20mm三管电磁机炮
防护：
V4“暴君”干扰系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
M-1993“远征军”装甲车：
“远征军”装甲车的外观由于不同需求不同配置，因而有部分差异，但总体上相对紧凑，在整体轮廓上车有着强烈悍马的痕迹，采用全新的合金车身，全时4轮驱动，“远征军”主要是为了战场人员输送，因此对防护性要求较高。车身采用防红外线反辐射材料制成，可有效避开雷达及热制导导弹的攻击。
重量：1,235公斤
长度：5.20米
宽度：2.38米
高度：2.40米
最大行驶速度：每小时130公里
武器：
M175 20mm电磁机炮
防护：
V3“白雾”干扰系统
D21“蜂鸟”反应装甲系统
M2056“暴怒十字军”火炮：
美国联合防务公司研制的面向21世纪的美国陆军地面火力支援武器，也将是美国陆军史上杀伤力最强、战术机动性最强的火炮。2045-2051年开始进行部件研制和样车试制，2053年9月研制出样车，2056年开始批量生产并装备美国陆军，美陆军采购1036套。
该系统由M2056 155毫米自行榴弹炮和M2058供弹车组成，采用相同的底盘。具有24小时全地型、全天候作战能力。
采用了M5主战坦克的通用底盘，应用了最新的车载式网络化信息处理技术，具备自动化火力控制和指挥控制能力。
“暴怒十字军”自行榴弹炮采用56倍口径身管155毫米电磁火炮，最大射速48-54发/分，常规功率发射榴弹时射程为79公里，过载发射时最大射程为96公里，同时，“暴怒十字军”也是2055-2095年间，是全世界唯一一种使用电磁火炮，也是全世界最先进的自行火炮。
“暴怒十字军”可以在接到命令之后的15秒内开始射击，45秒内发射30发炮弹，75秒后转移到750米外新的阵地，再过15秒开始新的射击。
同时“暴怒十字军”实现自动补给供弹，补给125发炮弹的时间不超过75秒。M2058供弹车和火炮底盘通用。
“暴怒十字军”配备有多种弹头，由炮手根据战场情况选用。
乘员：3名
战斗全重：69吨
弹药：125发，自动装弹机
射程：79千米（常规功率）；96千米（过载功率）
精度：79千米射程时圆概率误差54米
反应时间：（静止）5秒；（行军）10-15秒
公路时速：105-113千米/小时；越野时速：85-95千米/小时。
最大行程：1345千米
武器：
56倍口径身管155毫米电磁火炮
M187 12.7mm同轴电磁速射炮
M177 20mm三管电磁高射机炮
防护：
V3“白雾”干扰系统
MK45“天幕”近程防御系统
M520“钢铁飓风”火箭炮：
该炮由美国诺福克公司生产，2059年装备美军。
尽管已经有了“暴怒十字军”自行火炮，但是美军对“暴怒十字军”的大范围压制效果并不满意，美军仍然需要一款和M270“钢雨”一样的大范围火力压制系统，在这种背景下“钢铁飓风”诞生了。
M520多管火箭系统，发射箱可以携带48枚火箭或12枚MGM-430陆军战术导弹系统，前者携带有导引弹头射程可达95km，而导弹射程可达到370公里。
与M270一样，M520火箭炮亦能够同时控制两个导弹容器。M520火箭炮能够于30秒内全数射出总共48支火箭或12支ATACMS导弹，而这48支火箭能够完全轰击8平方公里的范围，效果雷同集束炸弹。因为这个原因，它有时被戏称为提供“诺福克老爹的清扫服务”
成员：2名
长度：7.45米
宽度：3.44米
高度：3.24米
战斗全重：42.8吨
底盘：采用M6A3“康斯坦森”步兵战车的底盘，机动性极强
最大速度：125千米/小时(公路)
最大行程：1648千米
发射装置：24个155毫米口径的玻璃钢定向管(被组装成2个模块化发射/储存器，贮存期长达35年)。
再装填设备：单人即可操作，装填时间2分钟/48发。高低射界0～180，方向射界左右各194度。转动速度53度/秒。仰俯速度45度/秒。
武器：M79模块化发射/储存器×2
UH-80“隐鹰”：
著名的黑鹰直升机的隐身改进型，UH-80在三战中让各国军队头疼不已，如何防止这些隐身的杀手低空突防一度成为各国研究的重点。
UH-80通用直升机由美国西科斯基公司在21世纪但是年代为美国陆军研制。除美国之外还有10多个国家和地区购买了UH-80，这些出口型号一般都称作S-120直升机。UH-80以其至今8300多架的生产量成为世界上生产数量最多的直升机，更证明了其设计的优异性。
UH-80的座舱编制为2人。一般情况下隐鹰可装载12名士兵，紧急状况可装22名。机身两侧有向后滑动的舱门，紧急情况可向上掀起，上面装有两扇舷窗。机腹吊索挂钩可吊起一台M-1443“近战卫士”装甲车。
“隐鹰”的基本数据如下：
乘员：2人（正驾驶和副驾驶）
长度：22.56米
旋翼直径：17.45
高度：4.35米
空重：6120千克
最大起飞重量：15100千克
最大飞行速度：464公里每小时
实用升限：6300米
航程：3220公里
爬升率：10.9米/秒
衍生型号：
UH-80Q：
陆军将一些UH-80L改装成专用医疗后送直升机，取代那些临时改装的UH-80A。与安装医疗后送旋转套件的UH-80A一样，UH-80Q也布置有担架和医务兵，但布局更为优化，可容纳更多的医疗急救设备。
可在极度恶劣天气飞行，此外还安装了新型内置救援绞车，比UH-80A安装的外摆式绞车的举重能力提高了很多。
MH-80K：
UH-80K的特种作战型，MH-80K具有“欺骗者”多用途干扰机、“小丑魔盒”干扰弹布撒器等改进，此外还有如下改进：改进型传感器，安装在机鼻的德州仪器AN/APQ-450地形规避/跟踪雷达。更全面的自卫对抗套件，增加了AN/AAR-67导弹告警接收机、AN/AVR-3激光反制系统、AN/APR-66N脉冲扫描仪和AN/APR-44连续波告警接收机，AN/ALQ-445射频干扰机。自卫对抗套件通过飞机生存设备系统（ASE）连接在一起，为“海隐鹰”研制的折叠平尾，平尾可以折叠在垂尾两侧。
机枪手窗口两侧支座上各安装一挺12.7毫米电磁速射机枪，当然也可以安装“坦克杀手”等其他机枪。MH-80K的ESSS短翼还可挂载许多先进武器，如“刺针”空空导弹，“地狱猎犬”反坦克导弹和“磁力风暴”反辐射导弹。
EH-80L：
EH-80L防区外目标获取系统（SOTAS），用途是战场监视。该机加长了主起落架，在机腹下安装了一个盒形天线罩，内装SOTAS雷达。在操作时起落架向上收起，然后雷达罩开始旋转扫描战场。
同时还负责电子战方面，安装了“红狐3”电子战系统以定位、监视、干扰敌方通讯，该机还安装了数据链系统，可以向地面站或其他平台传输情报数据。
V-44“鹈鹕”：
你可以理解为喷气版的鱼鹰，一般都是让这家伙和战斗机伴飞。
这玩意其实是爸爸不理妈妈不爱，直升机嫌他太快了，而战斗机嫌他太慢了。
“鹈鹕”基本数据如下：
乘员：4人（飞行员、副驾驶和2名飞行工程师）
长度：20.6米
翼展：16.5米
高度：7.23米
空重：16,226千克
最大起飞重量：35,644千克
最大飞行速度：1020千米/小时
实用升限：16620米
航程：8400千米
爬升率：32.5米/秒
衍生型号：
CV-44B：
由美国特种作战司令部（英语：United States Special Operations Command，简称：USSOCOM）属下的航空战力使用的型号，将展开远程，特种作战任务，并将装上反制系统，武器系统等。
HV-44B：
美国海军的HV-44将提供战斗搜索和抢救、投递和回收特战部队与舰队后勤支援运输。
EV-44：
美陆军V-44的电子战改型。
SV-44：
SV-44是美海军的舰载通用机型。SV-22装备脉冲声纳、磁异常探测器、反潜无人机和Mk-60反潜鱼雷。
WV-44：
WV-44是美海军和英国皇家海军的舰载预警型。用于取代E-5“上帝之眼”预警机。采用先进的嵌入机身和机翼的实验性雷达，即“智能蒙皮”。
AH-5Z“王蛇”：
美军的直升机中一直存在着各种蛇，从以前的AH-1“眼镜蛇”到现在的“王蛇”，当然，这些毒蛇将继续在作战中发挥重要作用，让敌人无时无刻都在为他们的存在头疼与恐惧。
当然，不论再怎么努力，已经被收购的贝尔公司似乎依旧无法摆脱自己的产品成为过渡解决方案的命运。
“王蛇”基本数据如下：
乘员：2人（飞行员和CPG）
长度：18.6米
高度：5.2米
空重：6,953千克
最大起飞重量：10,690千克
最大飞行速度：565千米/小时
实用升限：6400米
爬升率：16.4米/秒
武器：
AGM-160B/N/P型“地狱猎犬”反坦克导弹，最多24枚
AGM-160F型“海猎犬”反舰导弹，最多24枚
70毫米制导火箭弹，19发或7发吊舱，最多76枚火箭弹
AIM-11“荼毒”导弹
LUU-6A/B 夜间浮空照明弹
MK-99燃烧弹
30mm三管电磁机炮
AH-98“阿尔法”：
美军在2048年重启的“先进空中火力支援系统”（AAFSS）计划的产物，这种可以持久滞空的超重型火力平台是所有敌人的噩梦，一个航空旅使用72架“阿尔法”武装直升机的部队将俄罗斯的近卫第四坦克师打到取消编制之后，俄罗斯陆军紧急后撤了150公里以规避这种可怕的火力平台。
AH-98的第一种量产型是AH-98A，从2052年起正式服役，2053年10月达成初始作战能力（IOC），美国陆军总共接收了超过1400架此型机。AH-98A一推出便成为世界最强劲且最精密复杂的武装直升机，其观测/射控系统与作战能力优于任何一种中国或其他西方武装直升机，而且直到2062年仍是全世界火力最强大的武装直升机。AH-98采用双发动机、前三点轮式起落架、三人三角纵列式座舱等构型，机体结构强轫，十分注重对抗战损的能力。
机体能承受23mm弹药以及30mm弹药的攻击，主旋翼杆亦能承受30mm穿甲弹以及35mm高爆弹的直接命中，而发动机的减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失的情况下，继续运作90分钟，让飞行员有时间驾机脱离战场。
AH-98“阿尔法”基本数据如下：
乘员：3人（飞行员和两名武器系统操作员）
全长：26.45米
全高：7.65米
空重：9465千克
最大起飞重量：16,433千克
最大飞行速度：523千米/小时
航程：4,900千米
使用升限：6,900米
爬升率：14.2米/秒
武器系统：
16个外挂点
AGM-160B/N/P型“地狱猎犬”反坦克导弹，最多96枚
AGM-160F型“海猎犬”反舰导弹，最多96枚
AIM-11“荼毒”导弹
ARMA-3集束导弹系统
AGM-154M联合远程武器
19联装70mm火箭发射器
七联装70mm火箭发射器
2×30mm三管电磁机炮
1×60mm电磁轨道炮
系列型号:
AH-98A
为AH-98的基本型双座攻击直升机。
AH-98B
为美国海军陆战队所设计的改良型，以作为AH-5W海王蛇攻击直升机的后继型号。
AH-98D
AH-98D搭载了先进的传感、动力与武器系统的大幅度改良型，在生存性、通讯能力与搜索能力上也有所改良。
部队编制:
美军通用装甲营：
营部：M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
营长 O5 车长 E7 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M-1993“远征军”装甲车
营长（不乘坐坦克时）
通讯员 E3 驾驶员 E3
M-1993“远征军”装甲车
执行官 O4 驾驶员 E3
M-1993“远征军”装甲车
营士长 E9
3台FPCB4 JBC-P V3指挥电脑，1台MCS V5机动管理电脑
每个装甲营下属3个装甲连
装甲连：
连部：M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
连长 O3 车长/炮手长 E6 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
执行官 O2 车长 E5 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M6A3“康斯坦森”步兵战车
连士长 E8 通讯支援员 E5 三防员 E5 驾驶员 E4
M1087驼峰挂车
供应员 E5 军械员 E4
2台FPCB4 JBC-P V3指挥电脑，1台GCSS-A（V）2后勤电脑，1台OL-900/TYQ通讯处理器
空中支援组
组标准：M-1993“远征军”装甲车
空军参谋 O3 空军参员 E6 空军参员 E4
1台FPCB4 JBC-P V3指挥电脑，1台EMT火控管理电脑，1台LLDR测距仪
每个装甲连下属3个装甲排
排编制：M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
排长 O2 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
排士长 E7 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
车长 E6 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
车长 E6 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
车载电脑使用EBC插件连接FPCB4 JBC-P V3指挥系统
美军通用步兵连（装甲师编制）:
步兵连由3个步兵排和1个连部排构成，连部排（12人）包括：
连长的M-1993“远征军”装甲车（配一个驾驶员，连长平时搭乘）
连长的M6A3“康斯坦森”步兵战车（配车长、炮手，连长战时搭乘并担任车长）
副连长（执行官）和连火援官的M-1993“远征军”装甲车（副连长平时搭乘）
副连长的M6A3“康斯坦森”步兵战车（配炮手、驾驶员，副连长战时搭乘并担任车长）
连军士搭乘的M6A3“康斯坦森”步兵战车及挂车（配驾驶员和连军士兼车长）
连给养军士搭乘的M-1443“近战卫士”装甲车及挂车（配给养军士和给养专业兵）
机械化步兵排（M6A3“康斯坦森”步兵战车）：47人
康斯坦森战斗车A分排
——1号车，排长兼车长、炮手兼替代车长、替代炮手兼无线电操作员、驾驶员
*排长需下车作战时，由原炮手接任车长，替代炮手接任炮手（他还需要充当排长的无线电操作员）
——2号车，车长，炮手，驾驶员
康斯坦森战斗车B分排
——3号车，排军士兼车长，炮手，驾驶员
——4号车，车长，炮手，驾驶员
步兵1班（9人）
——班长
——火力A组（4人）
—火力组长—掷弹手—机枪射手—步枪手
——火力B组
—火力组长—掷弹手—机枪射手—步枪手
步兵2班（9人）
步兵3班（9人）
武器班（7人）
—班长
——机枪组
—机枪主射手—机枪副手—弹药手
——机枪组
—机枪主射手—机枪副手—弹药手
*每个步兵班分配一套“刺蛇”反坦克导弹发射装置（弹药基数4发），这套装置不占编制，随车携带，每个步兵班内需要有3个人接受导弹的训练。这使得每个步兵排有3套刺蛇，步兵连则有9套。
全连人员总计：153人
全连技术兵器总计：
M6A3“康斯坦森”步兵战车15辆
M-1443“近战卫士”装甲车1辆
M-1993“远征军”装甲车2辆
刺蛇导弹9套
M553轻机枪30挺
连部（8人）
连长：M-1993“远征军”装甲车 挂车：连长、无线电操作员。
连部其他人员：M-1443“近战卫士”装甲车 挂车：副连长（执行官）、无线电操作长、连军士、连给养军士、连给养专业兵、前沿支援军士。
连部控制着一套RQ-33“墨鸦”车载无人机。
3x步兵排（3x39人）
排部（3人）：排长、排军士、排无线电操作员
3x步兵班（9人）：同SBCT和ABCT步兵连步兵班，班内有可能编入一名指定精确射手代替步枪手。
武器班（9人）
——班长
——2个M550机枪射组，每个包括1挺M550，一个射手和一个副射手。相对SBCT的武器班而言缺少一个弹药手。
——2个刺蛇反坦克导弹射组，每个包括1套导弹发射装置，一个射手和一个副射手。
迫击炮分排（6人）
包括分排长、班长、2名迫击炮射手和2名迫击炮弹药手，装备两门85毫米电磁曲射炮。
全连技术兵器总计
M-1993“远征军”装甲车1辆
M-1443“近战卫士”装甲车1辆
刺蛇导弹发射装置6套
M553轻机枪18挺
M550通用机枪6挺
85毫米电磁曲射炮2门
墨鸦无人机1套。
美军阿巴拉契亚连:
连部（12人）：
连长的远征军装甲车 挂车：平时由连长驾驶，有任务时派连部阿巴拉契亚的车长来驾驶
连长的阿巴拉契亚ICV：配车长、驾驶员、无线电操作员
副连长（执行官）的阿巴拉契亚：配车长、驾驶员、无线电操作员，外加副连长。
连军士和给养分排：连军士、给养军士、给养专业兵、火援官搭乘2辆FMTV。
狙击小组（3人）：
狙击手（M169A3）、狙击手（M44A1）、观察手（M10A3），搭乘一辆远征军装甲车。
MGS排（9人）：
9个人搭乘3辆阿巴拉契亚MGS，每辆车有车长、炮手、驾驶员三人。MGS可用140毫米电磁轨道炮为连提供直接火力支援。排长和排军士各是一辆MGS的车长。
迫击炮分排（10人）
这个排编两辆阿巴拉契亚MC自行迫击炮，车上装有M146型120毫米电磁曲射炮，每辆车有5个人，分别为分排长/班长、驾驶员、炮手、副炮手、副炮手。自行曲射炮操作只需要2个人，而车上除了固定的120毫米迫击炮外另有一台随取的60毫米M242电磁曲射炮，在有必要的情况下，每辆迫击炮车能分出一个两人的60迫击炮小组支援步兵的作战。
阿巴拉契亚营另有8辆直属的MCV-B，它们上面有随取的81毫米M263电磁曲射炮。
医疗后送分排（8人）
阿巴拉契亚步兵连的医疗力量显著强于装甲师步兵连。连内设1个医疗后送分排，六名救生员和两名驾驶员搭乘两辆阿巴拉契亚MEV。
火援组（3人）
两名前进观察员和一名驾驶员搭乘一辆阿巴拉契亚PPSFRV，这辆车安装了特别的数据链和观瞄系统，同时配备广域脉冲雷达系统，负责一定范围内的监控与空地火力支援引导。
3个步兵排（3x63人）
——排部（4人）
包括排长、排军士、无线电操作员、医疗兵。
——乘车作战单元（16人）
每个步兵连搭乘8辆阿巴拉契亚ICV，每个车有自己的车长和驾驶员。
——3x步兵班（3x12人）
——武器班（7人）
设一个班长，两个3人机枪组，每个组配一挺M550通用机枪，1个射手，1个副射手，1个弹药手。
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全连人员总计：234人
全连技术兵器总计：
阿巴拉契亚步兵战斗车（ICV）25辆
阿巴拉契亚迫击炮载车（MC）2辆
阿巴拉契亚机动火炮系统（MGS）3辆
阿巴拉契亚医疗后送车（MEV）2辆
阿巴拉契亚脉冲武装侦查车（PPSFRV）1辆
远征军装甲车2辆
FMTV卡车2辆
刺蛇导弹12套
M280轻机枪18挺
M550通用机枪6挺。
美军师级炮兵部队：
72门M2056“暴怒十字军”火炮系列155 毫米自行榴弹炮。
64门120毫米电磁曲射炮。
24辆M520“钢铁飓风”多管火箭发射车。
美军战斗航空旅FSCAB:
72架AH-98“阿尔法”
16架RQ-14“魅影”
44架UH-80“隐鹰”
36架V-44“鹈鹕”
12架RQ-3F“鬼鹰”
重型战斗航空旅编有1个旅部连、2个武装直升机营（每个营3个连，每连装备12架AH-98）、1个运输直升机营（3个连，每个连装备12架UH-80）、1个支援直升机营（8架UH-80和36架V-44）、1个航空支援营和1个无人机连。
载具信息：
M5A3 SEP V4“艾森豪威尔”主战坦克：
M5“艾森豪威尔”是美国陆军装备的主要的主战坦克。该坦克车辆配备了先进的信息系统和战场管理系统，装有全球顶尖的的防护装甲和电子设备。
M5A3坦克是M5主战坦克的第三阶段改进产品，为了更有效的对抗中俄军队与执行快速推进纵深打击而研发，首辆于2060年出厂，2061年开始装备部队。
M5坦克的开发源自于二十一世纪二十年代起为了更换M1车系而与欧联进行的MBT-3主战坦克开发计划，MBT-3因为部分技术不成熟与北兰岛事件的爆发而被迫终止，之后美国通用动力地面系统部门以MBT-3所累积的技术与规格在2040年起进行开发，原型车XM-923在2042年完成，之后陆续制造了45辆原型车并成功完成了2年测试；XM-923研发的同年正好爆发第二次赎罪日战争，中东国家在接收中俄援助后运用的许多新型反坦克武器与先进主战坦克，如红旗系列反坦克导弹，ZTZ-22主战坦克，这些武器装备让以色列陆军遭受重大损失，以色列人引以为骄傲的梅卡瓦坦克在中方新型反坦克导弹的攻顶打击下显得脆弱无比。同时ZTZ-22主战坦克的厚重装甲也让北约主流坦克炮穿甲能力显得相当疲软，这些战争教训让新坦克采用许多新装备，包括更精密的脉冲观测系统，火炮射击系统，当时尚未大量使用的钛合金新型复合装甲，最新型的“拦截者”远程主动防御系统，以及当时全球唯一一款可以供坦克使用的的M675电磁轨道炮，此时编号变更为XM-5，2045年决定由通用动力公司先导量产240辆供部队测评，在美国陆军正式服役则是2047年。
武器方面，鉴于同时期中国坦克采用口径在120mm以上的主炮，因此M5的在设计之初就能容纳140mm电磁炮。不过，M5直到三期改进型的M5A3仍配备一门M675A3 120mm 44倍径磁轨炮。M5所采用的M675磁轨炮可发射尾翼稳定穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，炮弹的体积仅有传统120毫米火炮炮弹的八分之一，重量是其十分之一，故M5弹药携带量高达170发，训练有素的装填手或装填人形极限爆发装填高达十秒四发，通常可以维持五分钟甚至更长时间，炮弹弹头装有激光制导或其他制导装置，具有很高的射击精度，据称，M675发射的穿甲弹可以在3800米距离上打穿1550毫米均质钢甲。
防护方面，根据测试结果，早期M5正面对AP/APDS/APFSDS的防护效果约相当于950~1100mm的滚轧均质钢甲（RHA），对HEAT弹则约为1500~1600mm RHA。
M5主战坦克在实战中表现出优异的性能，M5/M5A1在2046年的湘西会战经由空运初次投入战场，而其性能上大幅度胜过他的对手，敌方所配备的ZTZ-30、ZTZ-99A2。由于它能在敌方主战坦克有效射击范围外射击，因此鲜少遭到反击，在整个湘西会战中，美军总共有35辆M5/M5A1被弹药命中或触雷，而M5的确认不可修复的损失仅6辆，M5A1仅2辆。
M5A3 SEP V4（SEP V4, System Enhancement Package Version系统增强元件V4型），更新大量电脑设备，数字化战场系统达到全球顶尖水平，增强了负责成员舱冷却的空调。后续的SEP V4版加装了CROWS 4全自动枪塔，车体外挂装甲的品质也有提升。加装二代无线成像系统、热控制系统和最新的指挥、控制、通讯装备，为了更加有效的对抗单兵携带式反坦克武器和攻顶武器，因此在装甲比较脆弱的部分加强防御，同时将主动防御系统功效提升至贝塔级，使远程主动防御系统可以拦截超过15个目标，除主炮外的所有车载武器系统都可以交由人工智能控制，失效的情况下可以进行手动操控。
M5A3 SEP V4主战坦克参考数据：
长度：13.77米
宽度：4.99米
高度：2.98米
公路时速：105千米/小时
越野时速：85千米/小时
行动距离：1550千米
重量：72吨
乘员：3（车长、炮手、驾驶员）
武器：
120mm M675电磁轨道炮
CROWS 4 20mm全自动枪塔×2
M187 12.7mm同轴电磁速射炮
M177 20mm三管电磁高射机炮
M-430 40mm六联装烟雾弹发射器×4
防护：
V4“暴君”干扰系统
MK33“突击者”远程主动防御系统
MK45“天幕”近程防御系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
M6A3“康斯坦森”步兵战车：
M6步兵战车有多种型号，以原型车M6A0为例，车长6.45米，车宽3.2米，车高2.43米，战斗全重22.67吨，乘员3人，载员9人。战车的主要武器是一门25毫米电磁速射炮，在战车炮塔还装有一挺并列电磁机枪。车体采用主动防御装甲，能在周身6.5m内拦截导弹和炮弹攻击，车前装有下放式附加装甲，能防反坦克地雷攻击，同时加装的脉冲附件可以有效的搜索与瘫痪地雷；侧面有侧裙甲。所以“康斯坦森”步兵战车具有较好防护能力，其防护能力足以和M1A3主战坦克相媲美。
M6A3“康斯坦森”步兵战车是M6的第二期改进型，2063年开始生产。M6A3由于防护能力的提高，战斗全重增到29.5吨，最高时速由116千米/小时降到105千米/小时。为此，该车发动改用康明斯公司VTA-667改进型发动机，功率由原来的960马力提高到1260马力。传动装置也相应改进。
M6A3“康斯坦森”步兵战车参考数据：
战斗全重：29.5吨
车长：6.6米
车宽：3.34米
车高：2.67米
公路最大速度：106.5公里/小时
水上最大速度：39.5千米/小时
载员：8人
乘员：3人
最大行程：1465公里
车底高：0.442米
净重 29.5吨
武器：
25mm 电磁速射炮
M187 12.7mm同轴电磁速射炮
M-430 29mm烟雾弹发射器×4
“利剑”反坦克导弹×2，×5
防护：
V4“暴君”干扰系统
MK45“天幕”近程防御系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
M-1354“阿巴拉契亚”装甲车
“阿巴拉契亚”装甲车诞生自美国陆军第五阶段的武力重整计划，是美国康斯坦丁动力公司为美军开发的新型轮式装甲车，旨在更新美国陆军旅级全球快反战斗部队装甲主力，旅级远征战斗部队围绕“阿巴拉契亚”装甲车成为了美国陆军编制再度转型的先行者——全球快反战斗旅，战斗旅可在18个小时之内将满编全旅投送至世界上任何一个战区并迅速形成战斗力。
远征战斗旅因为以“阿巴拉契亚”装甲车作为继斯特瑞克装甲车之后新的全旅主力，这就需要“阿巴拉契亚”装甲作为MAV具有良好的改装性能使其能延伸为满足全编制需要的多种任务构型车，而实际上“阿巴拉契亚”也的确满足了这一设计要求，甚至比他的前辈斯特瑞克做的更好，能够延伸为多种车型包括步兵战斗车、突击炮车、反坦克车等等。
“阿巴拉契亚”的外贸型出现，彻底打碎了国际市场中国装甲车一家独大的局面，很快在国际市场中打出半壁江山甚至一度将中国装甲车压制，直到中国将全新的55式装甲车投入市场后才有好转。
M-1354“阿巴拉契亚”装甲车参考数据：
引擎：860马力
悬浮系统：8轮磁悬浮悬挂
长度：7.24米
宽度：2.82米
高度：2.43米
全部载重量：步兵输送车可载重12.34吨，机动火炮系统车可载重15.22吨
最大行驶速度：每小时145公里
最大行程：1680公里
加速度：95公里<8.0秒
防护：
V4“暴君”干扰系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
延伸型号：
M-1355步兵战车，即“阿巴拉契亚”ICV
M-1356侦察车，即“阿巴拉契亚”RV
M-1357自行突击炮，即“阿巴拉契亚”MGS
M-1358自行迫击炮，即“阿巴拉契亚”MC
M-1359前沿指挥车，即“阿巴拉契亚”CV
M-1360火力支援车，即“阿巴拉契亚”FSV
M-1361野战工兵车，即“阿巴拉契亚”ESV
M-1362医疗后送车，即“阿巴拉契亚”MEV
M-1363反坦导弹车，即“阿巴拉契亚”ATGM
M-1364生化检测防护车，即“阿巴拉契亚”BCRV
M-1365脉冲武装侦查车，即“阿巴拉契亚”PPSFRV
M-1366反人员支援车，即“阿巴拉契亚”AISV
M-1443“近战卫士”装甲车：
M-1443装甲车在战场上，“近战卫士”装甲车可有效弥补“阿巴拉契亚”8轮战车和“剑齿虎”无人机之间的空当。“卫士”长度较短，转弯半径较小；使用4轮独立驱动系统，易于操作、驾驶稳定，特别适用于城市狭窄街道。该车的防护性能稍弱于“阿巴拉契亚”，其装甲可承受30毫米口径电磁机炮、重型地雷破片或大口径炮弹空爆破片的杀伤。该车可由轻型运输机空运，具备快速部署能力。在南美和拉丁美洲的城区，“近战卫士”装甲车可机动灵活地走街串巷，深入“阿巴拉契亚”难以涉足的狭窄街区，为美军士兵提供近距离的重火力支援。“近战卫士”装甲车还经常带领巡逻车队，为“灰熊”，“远征军”等防护能力较差的战车打头阵。
重量：8,420公斤
长度：5.52米
宽度：2.53米
高度：2.52米
最大行驶速度：每小时130公里
最大行程：2265公里
乘员：6人（1驾驶员 / 5士兵）
武器：
2×65毫米Mk33榴弹发射器
M177 20mm三管电磁机炮
防护：
V4“暴君”干扰系统
D33“侍卫”反应装甲系统
IBD模块化可扩展装甲系统
M-1993“远征军”装甲车：
“远征军”装甲车的外观由于不同需求不同配置，因而有部分差异，但总体上相对紧凑，在整体轮廓上车有着强烈悍马的痕迹，采用全新的合金车身，全时4轮驱动，“远征军”主要是为了战场人员输送，因此对防护性要求较高。车身采用防红外线反辐射材料制成，可有效避开雷达及热制导导弹的攻击。
重量：1,235公斤
长度：5.20米
宽度：2.38米
高度：2.40米
最大行驶速度：每小时130公里
武器：
M175 20mm电磁机炮
防护：
V3“白雾”干扰系统
D21“蜂鸟”反应装甲系统
M2056“暴怒十字军”火炮：
美国联合防务公司研制的面向21世纪的美国陆军地面火力支援武器，也将是美国陆军史上杀伤力最强、战术机动性最强的火炮。2045-2051年开始进行部件研制和样车试制，2053年9月研制出样车，2056年开始批量生产并装备美国陆军，美陆军采购1036套。
该系统由M2056 155毫米自行榴弹炮和M2058供弹车组成，采用相同的底盘。具有24小时全地型、全天候作战能力。
采用了M5主战坦克的通用底盘，应用了最新的车载式网络化信息处理技术，具备自动化火力控制和指挥控制能力。
“暴怒十字军”自行榴弹炮采用56倍口径身管155毫米电磁火炮，最大射速48-54发/分，常规功率发射榴弹时射程为79公里，过载发射时最大射程为96公里，同时，“暴怒十字军”也是2055-2095年间，是全世界唯一一种使用电磁火炮，也是全世界最先进的自行火炮。
“暴怒十字军”可以在接到命令之后的15秒内开始射击，45秒内发射30发炮弹，75秒后转移到750米外新的阵地，再过15秒开始新的射击。
同时“暴怒十字军”实现自动补给供弹，补给125发炮弹的时间不超过75秒。M2058供弹车和火炮底盘通用。
“暴怒十字军”配备有多种弹头，由炮手根据战场情况选用。
乘员：3名
战斗全重：69吨
弹药：125发，自动装弹机
射程：79千米（常规功率）；96千米（过载功率）
精度：79千米射程时圆概率误差54米
反应时间：（静止）5秒；（行军）10-15秒
公路时速：105-113千米/小时；越野时速：85-95千米/小时。
最大行程：1345千米
武器：
56倍口径身管155毫米电磁火炮
M187 12.7mm同轴电磁速射炮
M177 20mm三管电磁高射机炮
防护：
V3“白雾”干扰系统
MK45“天幕”近程防御系统
M520“钢铁飓风”火箭炮：
该炮由美国诺福克公司生产，2059年装备美军。
尽管已经有了“暴怒十字军”自行火炮，但是美军对“暴怒十字军”的大范围压制效果并不满意，美军仍然需要一款和M270“钢雨”一样的大范围火力压制系统，在这种背景下“钢铁飓风”诞生了。
M520多管火箭系统，发射箱可以携带48枚火箭或12枚MGM-430陆军战术导弹系统，前者携带有导引弹头射程可达95km，而导弹射程可达到370公里。
与M270一样，M520火箭炮亦能够同时控制两个导弹容器。M520火箭炮能够于30秒内全数射出总共48支火箭或12支ATACMS导弹，而这48支火箭能够完全轰击8平方公里的范围，效果雷同集束炸弹。因为这个原因，它有时被戏称为提供“诺福克老爹的清扫服务”
成员：2名
长度：7.45米
宽度：3.44米
高度：3.24米
战斗全重：42.8吨
底盘：采用M6A3“康斯坦森”步兵战车的底盘，机动性极强
最大速度：125千米/小时(公路)
最大行程：1648千米
发射装置：24个155毫米口径的玻璃钢定向管(被组装成2个模块化发射/储存器，贮存期长达35年)。
再装填设备：单人即可操作，装填时间2分钟/48发。高低射界0～180，方向射界左右各194度。转动速度53度/秒。仰俯速度45度/秒。
武器：M79模块化发射/储存器×2
UH-80“隐鹰”：
著名的黑鹰直升机的隐身改进型，UH-80在三战中让各国军队头疼不已，如何防止这些隐身的杀手低空突防一度成为各国研究的重点。
UH-80通用直升机由美国西科斯基公司在21世纪但是年代为美国陆军研制。除美国之外还有10多个国家和地区购买了UH-80，这些出口型号一般都称作S-120直升机。UH-80以其至今8300多架的生产量成为世界上生产数量最多的直升机，更证明了其设计的优异性。
UH-80的座舱编制为2人。一般情况下隐鹰可装载12名士兵，紧急状况可装22名。机身两侧有向后滑动的舱门，紧急情况可向上掀起，上面装有两扇舷窗。机腹吊索挂钩可吊起一台M-1443“近战卫士”装甲车。
“隐鹰”的基本数据如下：
乘员：2人（正驾驶和副驾驶）
长度：22.56米
旋翼直径：17.45
高度：4.35米
空重：6120千克
最大起飞重量：15100千克
最大飞行速度：464公里每小时
实用升限：6300米
航程：3220公里
爬升率：10.9米/秒
衍生型号：
UH-80Q：
陆军将一些UH-80L改装成专用医疗后送直升机，取代那些临时改装的UH-80A。与安装医疗后送旋转套件的UH-80A一样，UH-80Q也布置有担架和医务兵，但布局更为优化，可容纳更多的医疗急救设备。
可在极度恶劣天气飞行，此外还安装了新型内置救援绞车，比UH-80A安装的外摆式绞车的举重能力提高了很多。
MH-80K：
UH-80K的特种作战型，MH-80K具有“欺骗者”多用途干扰机、“小丑魔盒”干扰弹布撒器等改进，此外还有如下改进：改进型传感器，安装在机鼻的德州仪器AN/APQ-450地形规避/跟踪雷达。更全面的自卫对抗套件，增加了AN/AAR-67导弹告警接收机、AN/AVR-3激光反制系统、AN/APR-66N脉冲扫描仪和AN/APR-44连续波告警接收机，AN/ALQ-445射频干扰机。自卫对抗套件通过飞机生存设备系统（ASE）连接在一起，为“海隐鹰”研制的折叠平尾，平尾可以折叠在垂尾两侧。
机枪手窗口两侧支座上各安装一挺12.7毫米电磁速射机枪，当然也可以安装“坦克杀手”等其他机枪。MH-80K的ESSS短翼还可挂载许多先进武器，如“刺针”空空导弹，“地狱猎犬”反坦克导弹和“磁力风暴”反辐射导弹。
EH-80L：
EH-80L防区外目标获取系统（SOTAS），用途是战场监视。该机加长了主起落架，在机腹下安装了一个盒形天线罩，内装SOTAS雷达。在操作时起落架向上收起，然后雷达罩开始旋转扫描战场。
同时还负责电子战方面，安装了“红狐3”电子战系统以定位、监视、干扰敌方通讯，该机还安装了数据链系统，可以向地面站或其他平台传输情报数据。
V-44“鹈鹕”：
你可以理解为喷气版的鱼鹰，一般都是让这家伙和战斗机伴飞。
这玩意其实是爸爸不理妈妈不爱，直升机嫌他太快了，而战斗机嫌他太慢了。
“鹈鹕”基本数据如下：
乘员：4人（飞行员、副驾驶和2名飞行工程师）
长度：20.6米
翼展：16.5米
高度：7.23米
空重：16,226千克
最大起飞重量：35,644千克
最大飞行速度：1020千米/小时
实用升限：16620米
航程：8400千米
爬升率：32.5米/秒
衍生型号：
CV-44B：
由美国特种作战司令部（英语：United States Special Operations Command，简称：USSOCOM）属下的航空战力使用的型号，将展开远程，特种作战任务，并将装上反制系统，武器系统等。
HV-44B：
美国海军的HV-44将提供战斗搜索和抢救、投递和回收特战部队与舰队后勤支援运输。
EV-44：
美陆军V-44的电子战改型。
SV-44：
SV-44是美海军的舰载通用机型。SV-22装备脉冲声纳、磁异常探测器、反潜无人机和Mk-60反潜鱼雷。
WV-44：
WV-44是美海军和英国皇家海军的舰载预警型。用于取代E-5“上帝之眼”预警机。采用先进的嵌入机身和机翼的实验性雷达，即“智能蒙皮”。
AH-5Z“王蛇”：
美军的直升机中一直存在着各种蛇，从以前的AH-1“眼镜蛇”到现在的“王蛇”，当然，这些毒蛇将继续在作战中发挥重要作用，让敌人无时无刻都在为他们的存在头疼与恐惧。
当然，不论再怎么努力，已经被收购的贝尔公司似乎依旧无法摆脱自己的产品成为过渡解决方案的命运。
“王蛇”基本数据如下：
乘员：2人（飞行员和CPG）
长度：18.6米
高度：5.2米
空重：6,953千克
最大起飞重量：10,690千克
最大飞行速度：565千米/小时
实用升限：6400米
爬升率：16.4米/秒
武器：
AGM-160B/N/P型“地狱猎犬”反坦克导弹，最多24枚
AGM-160F型“海猎犬”反舰导弹，最多24枚
70毫米制导火箭弹，19发或7发吊舱，最多76枚火箭弹
AIM-11“荼毒”导弹
LUU-6A/B 夜间浮空照明弹
MK-99燃烧弹
30mm三管电磁机炮
AH-98“阿尔法”：
美军在2048年重启的“先进空中火力支援系统”（AAFSS）计划的产物，这种可以持久滞空的超重型火力平台是所有敌人的噩梦，一个航空旅使用72架“阿尔法”武装直升机的部队将俄罗斯的近卫第四坦克师打到取消编制之后，俄罗斯陆军紧急后撤了150公里以规避这种可怕的火力平台。
AH-98的第一种量产型是AH-98A，从2052年起正式服役，2053年10月达成初始作战能力（IOC），美国陆军总共接收了超过1400架此型机。AH-98A一推出便成为世界最强劲且最精密复杂的武装直升机，其观测/射控系统与作战能力优于任何一种中国或其他西方武装直升机，而且直到2062年仍是全世界火力最强大的武装直升机。AH-98采用双发动机、前三点轮式起落架、三人三角纵列式座舱等构型，机体结构强轫，十分注重对抗战损的能力。
机体能承受23mm弹药以及30mm弹药的攻击，主旋翼杆亦能承受30mm穿甲弹以及35mm高爆弹的直接命中，而发动机的减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失的情况下，继续运作90分钟，让飞行员有时间驾机脱离战场。
AH-98“阿尔法”基本数据如下：
乘员：3人（飞行员和两名武器系统操作员）
全长：26.45米
全高：7.65米
空重：9465千克
最大起飞重量：16,433千克
最大飞行速度：523千米/小时
航程：4,900千米
使用升限：6,900米
爬升率：14.2米/秒
武器系统：
16个外挂点
AGM-160B/N/P型“地狱猎犬”反坦克导弹，最多96枚
AGM-160F型“海猎犬”反舰导弹，最多96枚
AIM-11“荼毒”导弹
ARMA-3集束导弹系统
AGM-154M联合远程武器
19联装70mm火箭发射器
七联装70mm火箭发射器
2×30mm三管电磁机炮
1×60mm电磁轨道炮
系列型号:
AH-98A
为AH-98的基本型双座攻击直升机。
AH-98B
为美国海军陆战队所设计的改良型，以作为AH-5W海王蛇攻击直升机的后继型号。
AH-98D
AH-98D搭载了先进的传感、动力与武器系统的大幅度改良型，在生存性、通讯能力与搜索能力上也有所改良。
部队编制:
美军通用装甲营：
营部：M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
营长 O5 车长 E7 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M-1993“远征军”装甲车
营长（不乘坐坦克时）
通讯员 E3 驾驶员 E3
M-1993“远征军”装甲车
执行官 O4 驾驶员 E3
M-1993“远征军”装甲车
营士长 E9
3台FPCB4 JBC-P V3指挥电脑，1台MCS V5机动管理电脑
每个装甲营下属3个装甲连
装甲连：
连部：M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
连长 O3 车长/炮手长 E6 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
执行官 O2 车长 E5 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M6A3“康斯坦森”步兵战车
连士长 E8 通讯支援员 E5 三防员 E5 驾驶员 E4
M1087驼峰挂车
供应员 E5 军械员 E4
2台FPCB4 JBC-P V3指挥电脑，1台GCSS-A（V）2后勤电脑，1台OL-900/TYQ通讯处理器
空中支援组
组标准：M-1993“远征军”装甲车
空军参谋 O3 空军参员 E6 空军参员 E4
1台FPCB4 JBC-P V3指挥电脑，1台EMT火控管理电脑，1台LLDR测距仪
每个装甲连下属3个装甲排
排编制：M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
排长 O2 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
排士长 E7 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
车长 E6 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
M5A3 SEP V2“艾森豪威尔”主战坦克
车长 E6 炮手 E5 驾驶员 E4 装填人形 E2
车载电脑使用EBC插件连接FPCB4 JBC-P V3指挥系统
美军通用步兵连（装甲师编制）:
步兵连由3个步兵排和1个连部排构成，连部排（12人）包括：
连长的M-1993“远征军”装甲车（配一个驾驶员，连长平时搭乘）
连长的M6A3“康斯坦森”步兵战车（配车长、炮手，连长战时搭乘并担任车长）
副连长（执行官）和连火援官的M-1993“远征军”装甲车（副连长平时搭乘）
副连长的M6A3“康斯坦森”步兵战车（配炮手、驾驶员，副连长战时搭乘并担任车长）
连军士搭乘的M6A3“康斯坦森”步兵战车及挂车（配驾驶员和连军士兼车长）
连给养军士搭乘的M-1443“近战卫士”装甲车及挂车（配给养军士和给养专业兵）
机械化步兵排（M6A3“康斯坦森”步兵战车）：47人
康斯坦森战斗车A分排
——1号车，排长兼车长、炮手兼替代车长、替代炮手兼无线电操作员、驾驶员
*排长需下车作战时，由原炮手接任车长，替代炮手接任炮手（他还需要充当排长的无线电操作员）
——2号车，车长，炮手，驾驶员
康斯坦森战斗车B分排
——3号车，排军士兼车长，炮手，驾驶员
——4号车，车长，炮手，驾驶员
步兵1班（9人）
——班长
——火力A组（4人）
—火力组长—掷弹手—机枪射手—步枪手
——火力B组
—火力组长—掷弹手—机枪射手—步枪手
步兵2班（9人）
步兵3班（9人）
武器班（7人）
—班长
——机枪组
—机枪主射手—机枪副手—弹药手
——机枪组
—机枪主射手—机枪副手—弹药手
*每个步兵班分配一套“刺蛇”反坦克导弹发射装置（弹药基数4发），这套装置不占编制，随车携带，每个步兵班内需要有3个人接受导弹的训练。这使得每个步兵排有3套刺蛇，步兵连则有9套。
全连人员总计：153人
全连技术兵器总计：
M6A3“康斯坦森”步兵战车15辆
M-1443“近战卫士”装甲车1辆
M-1993“远征军”装甲车2辆
刺蛇导弹9套
M553轻机枪30挺
连部（8人）
连长：M-1993“远征军”装甲车 挂车：连长、无线电操作员。
连部其他人员：M-1443“近战卫士”装甲车 挂车：副连长（执行官）、无线电操作长、连军士、连给养军士、连给养专业兵、前沿支援军士。
连部控制着一套RQ-33“墨鸦”车载无人机。
3x步兵排（3x39人）
排部（3人）：排长、排军士、排无线电操作员
3x步兵班（9人）：同SBCT和ABCT步兵连步兵班，班内有可能编入一名指定精确射手代替步枪手。
武器班（9人）
——班长
——2个M550机枪射组，每个包括1挺M550，一个射手和一个副射手。相对SBCT的武器班而言缺少一个弹药手。
——2个刺蛇反坦克导弹射组，每个包括1套导弹发射装置，一个射手和一个副射手。
迫击炮分排（6人）
包括分排长、班长、2名迫击炮射手和2名迫击炮弹药手，装备两门85毫米电磁曲射炮。
全连技术兵器总计
M-1993“远征军”装甲车1辆
M-1443“近战卫士”装甲车1辆
刺蛇导弹发射装置6套
M553轻机枪18挺
M550通用机枪6挺
85毫米电磁曲射炮2门
墨鸦无人机1套。
美军阿巴拉契亚连:
连部（12人）：
连长的远征军装甲车 挂车：平时由连长驾驶，有任务时派连部阿巴拉契亚的车长来驾驶
连长的阿巴拉契亚ICV：配车长、驾驶员、无线电操作员
副连长（执行官）的阿巴拉契亚：配车长、驾驶员、无线电操作员，外加副连长。
连军士和给养分排：连军士、给养军士、给养专业兵、火援官搭乘2辆FMTV。
狙击小组（3人）：
狙击手（M169A3）、狙击手（M44A1）、观察手（M10A3），搭乘一辆远征军装甲车。
MGS排（9人）：
9个人搭乘3辆阿巴拉契亚MGS，每辆车有车长、炮手、驾驶员三人。MGS可用140毫米电磁轨道炮为连提供直接火力支援。排长和排军士各是一辆MGS的车长。
迫击炮分排（10人）
这个排编两辆阿巴拉契亚MC自行迫击炮，车上装有M146型120毫米电磁曲射炮，每辆车有5个人，分别为分排长/班长、驾驶员、炮手、副炮手、副炮手。自行曲射炮操作只需要2个人，而车上除了固定的120毫米迫击炮外另有一台随取的60毫米M242电磁曲射炮，在有必要的情况下，每辆迫击炮车能分出一个两人的60迫击炮小组支援步兵的作战。
阿巴拉契亚营另有8辆直属的MCV-B，它们上面有随取的81毫米M263电磁曲射炮。
医疗后送分排（8人）
阿巴拉契亚步兵连的医疗力量显著强于装甲师步兵连。连内设1个医疗后送分排，六名救生员和两名驾驶员搭乘两辆阿巴拉契亚MEV。
火援组（3人）
两名前进观察员和一名驾驶员搭乘一辆阿巴拉契亚PPSFRV，这辆车安装了特别的数据链和观瞄系统，同时配备广域脉冲雷达系统，负责一定范围内的监控与空地火力支援引导。
3个步兵排（3x63人）
——排部（4人）
包括排长、排军士、无线电操作员、医疗兵。
——乘车作战单元（16人）
每个步兵连搭乘8辆阿巴拉契亚ICV，每个车有自己的车长和驾驶员。
——3x步兵班（3x12人）
——武器班（7人）
设一个班长，两个3人机枪组，每个组配一挺M550通用机枪，1个射手，1个副射手，1个弹药手。
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全连人员总计：234人
全连技术兵器总计：
阿巴拉契亚步兵战斗车（ICV）25辆
阿巴拉契亚迫击炮载车（MC）2辆
阿巴拉契亚机动火炮系统（MGS）3辆
阿巴拉契亚医疗后送车（MEV）2辆
阿巴拉契亚脉冲武装侦查车（PPSFRV）1辆
远征军装甲车2辆
FMTV卡车2辆
刺蛇导弹12套
M280轻机枪18挺
M550通用机枪6挺。
美军师级炮兵部队：
72门M2056“暴怒十字军”火炮系列155 毫米自行榴弹炮。
64门120毫米电磁曲射炮。
24辆M520“钢铁飓风”多管火箭发射车。
美军战斗航空旅FSCAB:
72架AH-98“阿尔法”
16架RQ-14“魅影”
44架UH-80“隐鹰”
36架V-44“鹈鹕”
12架RQ-3F“鬼鹰”
重型战斗航空旅编有1个旅部连、2个武装直升机营（每个营3个连，每连装备12架AH-98）、1个运输直升机营（3个连，每个连装备12架UH-80）、1个支援直升机营（8架UH-80和36架V-44）、1个航空支援营和1个无人机连。
伪装学渣大学部分