实践论300观后感集锦(2)

对于平时的生活也是一样，只有人们的社会实践，才是人们对于外界认识的真理性的标准。毛泽东同志对于这句话给了更加深刻准确的诠释：在社会实践过程中，人们达到了思想中所预想的结果，于是认识被证实了，如果达不到，就会在实践中失败，在失败中得到教训、改正思想，然后取得成功。许多人总埋怨机会太少，机会从来就不是少，而是机会来了我们没有信心和能力抓住它。机会是留给有准备的人的。我们要积极提升自我，积极了解各方面知识与经验，这样当机会来临时，我们才能把握机会，创造成功。我们要抓紧机会实践、认识、再实践、再认识，才能做有准备的人。对于我们从事的这个行业，从事的这种技术行当来说，流行着一句话：师傅领进门，修行靠个人。就好比像我们都经历的初始改装一样，师傅交给两个或是三个徒弟的知识是一样的，可能有些人接受的快一些，有些人接受的慢一些，通过两三课的学习，就能感受到自己属于哪一种类型的。

在接下去继续的训练中，自己该知道在那些方面进行强化，知道自己在接下去的学习可能要花多一点的时间去理解，去模拟，以便跟的上师傅教学的节奏。在新学习的.开始之前，要做好充分的准备，有着理论作为支撑，师傅讲解的经验作为指导，最终才能迈向成功的彼岸。
对于飞行这个职业来说，我们也是在实践中不断摸索。顺着机长教员走过的路，在他们的指点教导之下，技术慢慢走向成熟，经历慢慢走向成功。试想一下，如果光有理论作为支撑，没有在平时飞行中机长教员给我们创造锻炼实践的机会，我们也许不会领悟这些理论的高深，不会对飞行有更深刻的认识，就像前面提到的高中大学学习的理论一样，最终还是由于使用的机率太少，最终都还给老师了。理论固然重要，没有经历过实践的考验，我们也无从辨别其正确性，只有经过实践考证过的理论，我们才能相信它的存在性，当我们解释或是运用时，又多了一份自信。但是，光有实践，没有理论作为支撑，当操作起来时，那叫盲目。“飞行无小事”，你的每一个操作如果没有理论提供保证，带来的后果可能是意想不到的，或是不可逆的。在平时飞行的教学中，机长教员的教学也是有理论作为支撑的。