新时代的海军之路：天命级防护巡洋舰
转载来自本人的知乎文章，允许随意转载，但不能以任何形式曲解
//
埃文沙皇逝世后，其子特里沙•博戴克继任。作为特里沙•埃文的次子（长子特里沙•岳，140～，任特里沙工业部大臣），也是唯一在海军中服役过的皇子，博戴克对海洋充满向往，急切的希望建立一只强大的海军。在他的指挥下，碳级炮艇和天命级防护巡洋舰先后进入海军建造序列。其中天命级防护巡洋舰工程代号为0005。
与其父不同，博戴克领导的海军部十分激进，直接在舰体中轴线上安装了两座双联装2.25寸（274.5mm）前装炮，副炮也采用了双联装炮塔，8门4座。由于采用了新的火炮制造工艺和更长的倍径，火炮的精度和射程都有了一定程度的提高。三级火炮位置和设计没有改变。
采用中轴炮塔最明显的优势便是可以保持每舷侧4门主炮的火力密度，但由于旧式炮塔转速十分缓慢，所以天命级防护巡洋舰实际上只能保持每侧两门主炮的火力密度，并由二级火炮进行填补。由于炮塔化，天命级防护巡洋舰实际上减少了舰员编制，控制在了360人以内。同时，炮塔化节约的吨位变成了增加的防护装甲，防护装甲厚度增加到0.6寸（73.2mm）。
该舰首次采用集中火控思想，在舰桥上层设置了一台2码（2.928米）测距仪，最大有效距离约6000码（8784米）。但在实际使用中效果并没有预期般理想，主要原因在于2.25寸炮和1.75寸炮弹道性能不一致，因而需要重复测量，极大的降低了效率。为弥补火控系统的不足，天历193年，该级舰在改造中各增加了一具2码测距仪，专门用于二级火炮的火控。
然而天命级防护巡洋舰依旧没有取消风帆设计，尽管仅依靠风帆该舰只能达到略小于13千码/时（约6.16节）的缓慢航速。186年，海军大臣思普波克•芬格提交了一份报告，认为继续在军舰上使用风帆是落后的，因此天命级四号舰“天运”号取消了建造。在特里沙随后的造舰计划中，再也没有一艘使用风帆的军舰出现。同时，“天”字号防护巡洋舰迎来了其终点。
三艘天命级防护巡洋舰先后在181年、184年、186年下水，各自次年服役。首舰、次舰分别在189、199年战沉，3号舰“天鹰”号在210年退役拆解。
天命级, 特里沙 防护巡洋舰 下水 1878
排水量:
4,462 吨 空载; 4,865 吨 标准; 5,490 吨 正常; 5,990 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(276.18 英尺 / 264.17 英尺) x 50.43 英尺 x (20.81 / 22.46 英尺)
(84.18 m / 80.52 m) x 15.37 m x (6.34 / 6.85 m)
武器:
4 - 10.81" / 275 mm 16.0 倍径 火炮 - 507.38磅 / 230.14千克 炮弹, 100 每门炮
前装炮 科尔斯/爱立信式旋转炮塔, 1878 Model
2 双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
8 - 8.41" / 214 mm 16.5 倍径 火炮 - 239.01磅 / 108.41千克 炮弹, 150 每门炮
前装炮 炮郭炮座, 1878 Model
2 单个炮座 在艏艉中线，均匀分布
6 单个炮座 在舷侧均匀分布
6 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
12 - 3.20" / 81.3 mm 20.0 倍径 火炮 - 12.31磅 / 5.58千克 炮弹, 250 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1870 Model
12 单个炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 4,089 磅 / 1,855 kg
装甲:
- 火炮装甲:正面 (最大)其他 炮室 (平均)炮座/输弹机 （最大)
主体:9.61" / 244 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 2.88" / 73 mm
首楼: 2.88" / 73 mm 尾甲板: 2.88" / 73 mm
- 指挥塔前部 9.61" / 244 mm, 后部 9.61" / 244 mm
机械:
燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 4,091 指示马力 / 3,052 Kw = 14.23 节n航程 1,422海里 在 14.23 节
最大排水量下的燃料库 = 1,125 吨 (100% 煤)
人员:
318 - 414
花费:
£0.381 百万 / $1.526 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 238 吨, 4.3%
- 火炮: 238 吨, 4.3%
装甲: 860 吨, 15.7%
- 军备: 160 吨, 2.9%
- 装甲甲板: 571 吨, 10.4%
- 指挥塔: 129 吨, 2.3%
机械: 870 吨, 15.8%
船体，配件和设备: 2,495 吨, 45.4%
燃料，弹药和补给: 1,028 吨, 18.7%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
6,706 磅 / 3,042 K千克 = 13.0 10.8 " / 275 mm 炮弹或者 1.5 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.49
稳心高 3.6 英尺 / 1.1 m
横摇周期: 11.2 秒
坚固性- 作为火炮平台 （平均值=50 %): 66 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 1.00
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.99
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首 和圆形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.693 / 0.701
长宽比: 5.24 : 1
'船长的自然速度: 16.25 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 49 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 33
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 4.80 英尺 / 1.46 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼:20.00%, 15.61 英尺 / 4.76 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 前甲板:30.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 后甲板:45.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 船尾甲板:5.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 平均干舷:14.51 英尺 / 4.42 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间- 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 73.6%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 91.6%
水线面积: 10,612 平方英尺或 986 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 153%
船体结构重量/表面积: 159 l磅/平方英尺或者 774 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.03
- 纵向: 5.37
- 全部: 1.22
优秀的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火
//
埃文沙皇逝世后，其子特里沙•博戴克继任。作为特里沙•埃文的次子（长子特里沙•岳，140～，任特里沙工业部大臣），也是唯一在海军中服役过的皇子，博戴克对海洋充满向往，急切的希望建立一只强大的海军。在他的指挥下，碳级炮艇和天命级防护巡洋舰先后进入海军建造序列。其中天命级防护巡洋舰工程代号为0005。
与其父不同，博戴克领导的海军部十分激进，直接在舰体中轴线上安装了两座双联装2.25寸（274.5mm）前装炮，副炮也采用了双联装炮塔，8门4座。由于采用了新的火炮制造工艺和更长的倍径，火炮的精度和射程都有了一定程度的提高。三级火炮位置和设计没有改变。
采用中轴炮塔最明显的优势便是可以保持每舷侧4门主炮的火力密度，但由于旧式炮塔转速十分缓慢，所以天命级防护巡洋舰实际上只能保持每侧两门主炮的火力密度，并由二级火炮进行填补。由于炮塔化，天命级防护巡洋舰实际上减少了舰员编制，控制在了360人以内。同时，炮塔化节约的吨位变成了增加的防护装甲，防护装甲厚度增加到0.6寸（73.2mm）。
该舰首次采用集中火控思想，在舰桥上层设置了一台2码（2.928米）测距仪，最大有效距离约6000码（8784米）。但在实际使用中效果并没有预期般理想，主要原因在于2.25寸炮和1.75寸炮弹道性能不一致，因而需要重复测量，极大的降低了效率。为弥补火控系统的不足，天历193年，该级舰在改造中各增加了一具2码测距仪，专门用于二级火炮的火控。
然而天命级防护巡洋舰依旧没有取消风帆设计，尽管仅依靠风帆该舰只能达到略小于13千码/时（约6.16节）的缓慢航速。186年，海军大臣思普波克•芬格提交了一份报告，认为继续在军舰上使用风帆是落后的，因此天命级四号舰“天运”号取消了建造。在特里沙随后的造舰计划中，再也没有一艘使用风帆的军舰出现。同时，“天”字号防护巡洋舰迎来了其终点。
三艘天命级防护巡洋舰先后在181年、184年、186年下水，各自次年服役。首舰、次舰分别在189、199年战沉，3号舰“天鹰”号在210年退役拆解。
天命级, 特里沙 防护巡洋舰 下水 1878
排水量:
4,462 吨 空载; 4,865 吨 标准; 5,490 吨 正常; 5,990 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(276.18 英尺 / 264.17 英尺) x 50.43 英尺 x (20.81 / 22.46 英尺)
(84.18 m / 80.52 m) x 15.37 m x (6.34 / 6.85 m)
武器:
4 - 10.81" / 275 mm 16.0 倍径 火炮 - 507.38磅 / 230.14千克 炮弹, 100 每门炮
前装炮 科尔斯/爱立信式旋转炮塔, 1878 Model
2 双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
8 - 8.41" / 214 mm 16.5 倍径 火炮 - 239.01磅 / 108.41千克 炮弹, 150 每门炮
前装炮 炮郭炮座, 1878 Model
2 单个炮座 在艏艉中线，均匀分布
6 单个炮座 在舷侧均匀分布
6 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
12 - 3.20" / 81.3 mm 20.0 倍径 火炮 - 12.31磅 / 5.58千克 炮弹, 250 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1870 Model
12 单个炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 4,089 磅 / 1,855 kg
装甲:
- 火炮装甲:正面 (最大)其他 炮室 (平均)炮座/输弹机 （最大)
主体:9.61" / 244 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 2.88" / 73 mm
首楼: 2.88" / 73 mm 尾甲板: 2.88" / 73 mm
- 指挥塔前部 9.61" / 244 mm, 后部 9.61" / 244 mm
机械:
燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 4,091 指示马力 / 3,052 Kw = 14.23 节n航程 1,422海里 在 14.23 节
最大排水量下的燃料库 = 1,125 吨 (100% 煤)
人员:
318 - 414
花费:
£0.381 百万 / $1.526 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 238 吨, 4.3%
- 火炮: 238 吨, 4.3%
装甲: 860 吨, 15.7%
- 军备: 160 吨, 2.9%
- 装甲甲板: 571 吨, 10.4%
- 指挥塔: 129 吨, 2.3%
机械: 870 吨, 15.8%
船体，配件和设备: 2,495 吨, 45.4%
燃料，弹药和补给: 1,028 吨, 18.7%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
6,706 磅 / 3,042 K千克 = 13.0 10.8 " / 275 mm 炮弹或者 1.5 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.49
稳心高 3.6 英尺 / 1.1 m
横摇周期: 11.2 秒
坚固性- 作为火炮平台 （平均值=50 %): 66 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 1.00
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.99
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首 和圆形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.693 / 0.701
长宽比: 5.24 : 1
'船长的自然速度: 16.25 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 49 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 33
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 4.80 英尺 / 1.46 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼:20.00%, 15.61 英尺 / 4.76 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 前甲板:30.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 后甲板:45.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 船尾甲板:5.00%, 14.41 英尺 / 4.39 m, 14.41 英尺 / 4.39 m
- 平均干舷:14.51 英尺 / 4.42 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间- 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 73.6%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 91.6%
水线面积: 10,612 平方英尺或 986 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 153%
船体结构重量/表面积: 159 l磅/平方英尺或者 774 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.03
- 纵向: 5.37
- 全部: 1.22
优秀的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火
略显怪异的指挥官的舰娘巡回之旅
