生于战乱年代：弗利级防护巡洋舰
转载来自本人的知乎文章，允许随意转载，但不能以任何形式曲解 //
210年代初，东大岛被笼罩在随时会与佐尼夫拉西爆发战争的阴影中，全国由上至下展开全面备战，随时准备将一切积累投入战斗。沙皇责令海军部设计建造一种防护巡洋舰，要在杰伊科级的基础上扩大航速优势。经过工程部和诸位海军大臣不断争吵和研究，弗利级防护巡洋舰终于提上建造日程。
为了达到更高的航速，该舰标准排水量被设计得相较杰伊科级大了100原吨，达到1640原吨（约合5146吨），而且在杰伊科级的基础上增加了4门双联装1.5寸（183mm）火炮，布置于主炮塔后部，并高于主炮塔，形成背负式布局；另外六门则呈单装分散布置在舰体两侧。
受吨位限制，该舰在防护方面并没有特别明显的进步，仅在穹甲关键部位使用了硬化装甲钢。这造成了该舰造价的进一步上升。为了控制成本，该舰不得不在火控、三级火炮等方面使用现成货，这严重限制了其在战斗中的发挥。在服役前的炮击测试中，其在高航速下的射击精度仅有杰伊科级巡洋舰的三分之二。
该舰计划以一比一接替杰伊科级巡洋舰，计划建造6艘，建成6艘。
该舰设计航速为36千码/时（17.075节），海试中曾达到38千码/时的优良成绩。为此，其主机功率超过了8000马力。这一数字比佐尼夫拉西的同级巡洋舰——正统级防护巡洋舰大近60%。
214年，佐尼夫拉西——东大岛海战爆发，此时距该级舰前三艘入役刚刚过去半年。三舰迅速投入战斗，但战果平平，击伤佐军舰1艘。而后，该级舰亦参加221年对鲁夫森的海战和232年对佐尼夫拉西的封锁。237年，4号舰“弗利·耶古夫”在登陆掩护任务中被岸炮严重击伤，为防止该舰先进技术落入敌手，舰员将船凿沉。但东大岛政府和海军部门并没有表彰该舰舰员，而是狠批其“浪费国家资源”行为。此后，舰员下落不明。249年，该级幸存舰被退役拆解。
弗利级, 东大岛 防护巡洋舰 下水 1884
排水量:
4,594 吨 空载; 5,146 吨 标准; 5,978 吨 正常; 6,644 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(297.80 英尺 / 288.19 英尺) x 50.43 英尺 x (20.81 / 22.83 英尺)
(90.77 m / 87.84 m) x 15.37 m x (6.34 / 6.96 m)
武器:
4 - 12.01" / 305 mm 18.5 倍径 火炮 - 712.86磅 / 323.35千克 炮弹, 150 每门炮
后装炮 科尔斯/爱立信式旋转炮塔, 1880 Model
2 双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
10 - 7.20" / 183 mm 20.0 倍径 火炮 - 154.55磅 / 70.10千克 炮弹, 200 每门炮
前装炮 甲板炮座, 1880 Model
2 双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
6 单个炮座 在舷侧均匀分布
12 - 3.20" / 81.3 mm 23.0 倍径 火炮 - 13.67磅 / 6.20千克 炮弹, 250 每门炮
后装炮 炮郭炮座, 1880 Model
12 单个炮座 在中线均匀分布
12 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
船侧重量 4,561 磅 / 2,069 kg
装甲:
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 12.0" / 305 mm 4.80" / 122 mm -
第二组: 2.88" / 73 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 3.20" / 81 mm
首楼: 3.20" / 81 mm 尾甲板: 3.20" / 81 mm
- 指挥塔前部 12.01" / 305 mm, 后部 12.01" / 305 mm
机械:
燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,
直接传动, 3 轴，, 8,059 指示马力 / 6,012 Kw = 17.08 节n 航程 5,217海里 在 10.44 节
最大排水量下的燃料库 = 1,498 吨 (100% 煤)
人员:
339 - 441
花费:
£0.528 百万 / $2.114 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 315 吨, 5.3%
- 火炮: 315 吨, 5.3%
装甲: 1,235 吨, 20.7%
- 军备: 375 吨, 6.3%
- 装甲甲板: 690 吨, 11.5%
- 指挥塔: 170 吨, 2.9%
机械: 1,584 吨, 26.5%
船体，配件和设备: 1,460 吨, 24.4%
燃料，弹药和补给: 1,384 吨, 23.1%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
2,970 磅 / 1,347 K千克 = 3.8 12.0 " / 305 mm 炮弹或者 0.8 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.46
稳心高 3.4 英尺 / 1.0 m
横摇周期: 11.4 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 50 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.89
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.22
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.692 / 0.701
长宽比: 5.72 : 1
'船长的自然速度: 16.98 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 56 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 41
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: -4.80 英尺 / -1.46 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 前甲板: 30.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 后甲板: 30.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 船尾甲板: 20.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 平均干舷: 12.20 英尺 / 3.72 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 114.2%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 79.3%
水线面积: 11,5*****英尺或 1,074 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 103%
船体结构重量/表面积: 92 l磅/平方英尺或者 451 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.62
- 纵向: 2.18
- 全部: 0.70
小心：船体在外海会受损变形
狭小的机械，存储，舱室空间
住宿和工作空间狭小
不错的海船，恶劣天气容易失控
210年代初，东大岛被笼罩在随时会与佐尼夫拉西爆发战争的阴影中，全国由上至下展开全面备战，随时准备将一切积累投入战斗。沙皇责令海军部设计建造一种防护巡洋舰，要在杰伊科级的基础上扩大航速优势。经过工程部和诸位海军大臣不断争吵和研究，弗利级防护巡洋舰终于提上建造日程。
为了达到更高的航速，该舰标准排水量被设计得相较杰伊科级大了100原吨，达到1640原吨（约合5146吨），而且在杰伊科级的基础上增加了4门双联装1.5寸（183mm）火炮，布置于主炮塔后部，并高于主炮塔，形成背负式布局；另外六门则呈单装分散布置在舰体两侧。
受吨位限制，该舰在防护方面并没有特别明显的进步，仅在穹甲关键部位使用了硬化装甲钢。这造成了该舰造价的进一步上升。为了控制成本，该舰不得不在火控、三级火炮等方面使用现成货，这严重限制了其在战斗中的发挥。在服役前的炮击测试中，其在高航速下的射击精度仅有杰伊科级巡洋舰的三分之二。
该舰计划以一比一接替杰伊科级巡洋舰，计划建造6艘，建成6艘。
该舰设计航速为36千码/时（17.075节），海试中曾达到38千码/时的优良成绩。为此，其主机功率超过了8000马力。这一数字比佐尼夫拉西的同级巡洋舰——正统级防护巡洋舰大近60%。
214年，佐尼夫拉西——东大岛海战爆发，此时距该级舰前三艘入役刚刚过去半年。三舰迅速投入战斗，但战果平平，击伤佐军舰1艘。而后，该级舰亦参加221年对鲁夫森的海战和232年对佐尼夫拉西的封锁。237年，4号舰“弗利·耶古夫”在登陆掩护任务中被岸炮严重击伤，为防止该舰先进技术落入敌手，舰员将船凿沉。但东大岛政府和海军部门并没有表彰该舰舰员，而是狠批其“浪费国家资源”行为。此后，舰员下落不明。249年，该级幸存舰被退役拆解。
弗利级, 东大岛 防护巡洋舰 下水 1884
排水量:
4,594 吨 空载; 5,146 吨 标准; 5,978 吨 正常; 6,644 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(297.80 英尺 / 288.19 英尺) x 50.43 英尺 x (20.81 / 22.83 英尺)
(90.77 m / 87.84 m) x 15.37 m x (6.34 / 6.96 m)
武器:
4 - 12.01" / 305 mm 18.5 倍径 火炮 - 712.86磅 / 323.35千克 炮弹, 150 每门炮
后装炮 科尔斯/爱立信式旋转炮塔, 1880 Model
2 双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
10 - 7.20" / 183 mm 20.0 倍径 火炮 - 154.55磅 / 70.10千克 炮弹, 200 每门炮
前装炮 甲板炮座, 1880 Model
2 双联炮座 在艏艉中线，均匀分布
6 单个炮座 在舷侧均匀分布
12 - 3.20" / 81.3 mm 23.0 倍径 火炮 - 13.67磅 / 6.20千克 炮弹, 250 每门炮
后装炮 炮郭炮座, 1880 Model
12 单个炮座 在中线均匀分布
12 船体上 在炮郭- 只适合浅海使用
船侧重量 4,561 磅 / 2,069 kg
装甲:
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 12.0" / 305 mm 4.80" / 122 mm -
第二组: 2.88" / 73 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 3.20" / 81 mm
首楼: 3.20" / 81 mm 尾甲板: 3.20" / 81 mm
- 指挥塔前部 12.01" / 305 mm, 后部 12.01" / 305 mm
机械:
燃煤锅炉, 简单往复式蒸汽机,
直接传动, 3 轴，, 8,059 指示马力 / 6,012 Kw = 17.08 节n 航程 5,217海里 在 10.44 节
最大排水量下的燃料库 = 1,498 吨 (100% 煤)
人员:
339 - 441
花费:
£0.528 百万 / $2.114 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 315 吨, 5.3%
- 火炮: 315 吨, 5.3%
装甲: 1,235 吨, 20.7%
- 军备: 375 吨, 6.3%
- 装甲甲板: 690 吨, 11.5%
- 指挥塔: 170 吨, 2.9%
机械: 1,584 吨, 26.5%
船体，配件和设备: 1,460 吨, 24.4%
燃料，弹药和补给: 1,384 吨, 23.1%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
2,970 磅 / 1,347 K千克 = 3.8 12.0 " / 305 mm 炮弹或者 0.8 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.46
稳心高 3.4 英尺 / 1.0 m
横摇周期: 11.4 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 50 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.89
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.22
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.692 / 0.701
长宽比: 5.72 : 1
'船长的自然速度: 16.98 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 56 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 41
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: -4.80 英尺 / -1.46 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 前甲板: 30.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 后甲板: 30.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 船尾甲板: 20.00%, 12.20 英尺 / 3.72 m, 12.20 英尺 / 3.72 m
- 平均干舷: 12.20 英尺 / 3.72 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 114.2%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 79.3%
水线面积: 11,5*****英尺或 1,074 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 103%
船体结构重量/表面积: 92 l磅/平方英尺或者 451 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.62
- 纵向: 2.18
- 全部: 0.70
小心：船体在外海会受损变形
狭小的机械，存储，舱室空间
住宿和工作空间狭小
不错的海船，恶劣天气容易失控
略显怪异的指挥官的舰娘巡回之旅