轻型坦克“柯基”

MC从来不缺乏想象力，这从伞公司千奇百怪的BOW里就能窥见一斑，但工业能力限制了想象力的具象化，残酷的现实让很多人的梦想变得骨感——这其中就包括博科科技的设计师们。
随着1式和5式投入生产，MC的正面突击能力得到了很大的加强，但宝贵的1式修理速度还是比较慢，并且成本较高，作为刀尖投入战斗正当其职，但漫长而几乎无止境的治安战对于1式来说无疑是杀鸡用牛刀。
普莱斯针对这个问题咨询过几乎整个国防部的智库，当然智库得到的答案换来的只有普莱斯的耳光——维修并重新装备M2步兵战车。
鬼都知道M2是好东西，问题是鬼都知道M2现在造不出来。
博科科技（BoKo-Tec）的设计师们意识到了这个问题，随即在2085年“未来陆地战斗平台”项目中，提出了所有人都不看好但最终顺利通过的方案——“柯基”。
柯基战车是一个只有十吨的履带式平台，因为采用战前遗留的镂空履带设计和铰接分体，在没安装武器时最高时速可达110迈，具有非常强悍的公路机动能力和较强的崎岖地形机动能力，同时，柯基的布局非常窄小，车体横宽只有160cm，配合铰接的前后车体，柯基战车可以在较为恶劣、狭窄的城市环境畅通无阻的机动，为了保证乘员的安全，柯基的正面装甲厚度达到60mm，采用锰钢做基底，覆盖100-180mm不等的铝合金和陶瓷复合装甲板，可以抵御卡比托的各式大口径单兵武器和爆炸物攻击。
柯基的武器平台通用性较高，可以装备采购自苏联或者人革同的各式有人或无人武器平台，不过初期的350辆柯基采用的都是博科自产的“doge（总督）”单人炮塔——一种采用六边形焊接工艺成型的双固定槽炮塔，可以配备两具外管直径小于50mm的低后坐力武器，但出厂配置只有两挺7·62mm机枪。
2086年，柯基由新通用汽车集团承包生产，首批40辆全部被巨型实体“老区开拓者”装备，用于维持MC各个区域之间公路和铁路线的治安，这批车辆因为治安要求，全部加装了栅栏装甲，并且在后面的铰接车厢上又开了一顶部孔洞，以再安装一个武器平台。因为柯基强大的通过能力，这批战车成为了接下来3年的南部开拓作战中，对土匪聚落进行灭绝处理的绝对盾牌，土匪看似牛逼的各式轮式改装战车在柯基面前宛如纸老虎一般，在40mm双联装榴弹发射器的轰击下一打就烂，1：12的高交换比为柯基留下了【疯狗】的外号。
2092年，第二轮南部开拓作战以新墨西哥要塞围城战的失败而结束，MC在本土区与大卡比托进入相持阶段，双方都疯狂向对方进行渗透作战，针对高爆武器的横行，柯基从0400号车开始完全取消有人炮塔，转而采用仿自人革同的无人炮塔，并开始装备安装有高效后座抑制装置的25mm机关炮，这一凶悍武器配合步兵以及狗型BOW一同使用时，可以高效清理掉盘踞在城市废墟中的渗透游击队，并且博科作为小设计公司非常及时的根据前方部队的反馈进行修改使得柯基异常皮实且易于修理，甚至有的老兵开玩笑说“用踹就可以解决柯基三分之一的技术故障”。