编号:ZC19-4-30-1 [保留地 422 号]

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///以下正文///
项目编号:UEG-US-6444
项目状态: 安全
特殊保留措施:仅对UEG-US-6444(①)保留自动化监视装置作业环(②)作为监视UEG-US-6444和阻挡外部人员进入的可能。
UEG-US-6444内部派遣少量特工作为三方势力的外交人员进行可能的和平调解活动，部分组织的交易商队(③)每月于指定地点进行交换，过程必须保密且需严格遵守规章制度，并保留电子备单。
交易班组每月进行一次检查并将安全保障交接下个班组，每月往复，任何异常事故需严格处理且及时通报。
异常安全保障与管理:中立/保留 [保留地相关条目详解] 该链接不存在*%？
描述:UEG-US-6444是位于美洲密苏里区临近以南的不存在的“康北德曼”州，该州依托大型铁路系统进行交通运营，该铁路段全长███公里，铁路制式为十九世纪美利坚合众国地方铁路局所制定的铁路型号，该铁路段涉及该州十三个郡十七处基础资源采集场和三处铁路汇聚点以及两处消费品工业加工厂，连接在UEG-US-6444的铁路范围的车站都会选择一个在UEG-US-6444内的派系和阵营，并以维系派系纲领为相互敌对。
UEG-US-6444的范围内目前存在三种独立派系且相互敌对，组织以实际行动来保卫自己阵营的独立和优越性，一般情况下阵营高层下达对敌对势力的攻击计划并在势力范围内的最大铁路站点发起集合，待集合完毕后用车底(④)将士兵运往敌方各处资源点或定居点以企图纳入阵营。
三方阵营的居民互相仇视，除高层命令或运输资源外不会做出离开定居点/车站的举动，三方阵营治下地区均已淘汰放弃汽车作为长途运输的手段(⑤)，所有地区所需的资源都由资源站点的货物列车运输。
若两方阵营火车相遇，可能会在上级指令下互相攻击，因长期处于战争状态，大部分的边境火车都有配装武器来保护和防御，货物列车的外皮加装钢板，推测因考虑动力问题仅在车头和链接处位置进行多项加固防护，车头处有铲雪装置并安装多个尖刺，观察到车顶存在小型凹口以****和小口径火炮，没有观察到强行占领对方火车的事件发生。
UEG-US-6444地区内人口数目为340.1万人，完整家庭占总体的66％，人民经济水平不一但基础资源实行配给制度，大部分民事纠纷全权划交给“康北德曼中央政治军事民事法院”全权代理而军事管理权仅停留书面，军事科技仍为十九世纪末期的科技水平，正规军数量总和为10.3万人，民兵国防数量占总人数的38％(⑥)。
人民宣传舆论由一家民间中立报社控制，目前的调查结果是该报社背后统一由三方势力的情报部共同操纵，UEG-US-6444内部三方势力表面仍然听从于美利坚合众国的中央政府调配，但涉及内部利益分配都以“不同派系难以调解”为由无视调令，三方势力表面都以“康北德曼自由州”为州政府作外交需求，对于三方处于战争状态都宣称“对方为分裂党派，为了康北德曼统一和美国和平未来，需要重新选定一个中央政党”作统一地区为由的借口。