Z-COM特遣队装备(2)

可惜了，到最后也没造出来能抗住丧尸咬的外骨骼，而且还挡住不子弹。因此，Z-COM外出作战的风险还是非常大。
实际外骨骼 穿甲步枪：
穿甲步枪跟以前的用穿甲弹的狙击枪危机差不多，可以穿透一般丧尸的外骨骼，但是对于一些奇行种却打不透。这时候就要借助电磁武器了。
除了电磁枪和电磁炮大致就是《纳米核心》里联合军的装备，不过那个单兵作战模式盔甲很硬，这个就没这么强了。
Z-COM装甲列车：
（找不到合适的图，不放了）
装甲列车在危机初期还是19世纪那老样子。因为大量基础设施被破坏，一次能源又成了主流。一开始列车还是很好用的，那时候丧尸走得慢，跳的低，几乎对列车没威胁。到后来，丧尸开始长外骨骼，如果卡住一些部分，列车就废了。再后来，就可以直接把车门撞开，把车撞烂。而列车是Z-COM特遣队外出作战的根本，城墙内人员撤离也需要列车。因此，Z-COM在不断的升级，最后变成了一个长三十四米，有着半米厚的合金材料的重型列车。车头上有一片成刺状突出的地方，可以在联合群体挡路是破开障碍。
装甲列车实际上就像一个粽子，被厚厚的挡板包裹着，而且中间没有裂缝。这就意味着装甲列车是一条直线，他不能转弯。而且没法舍弃车厢。如果它们想转向，需要经过“中转站”（在以后的关于Z-COM的设施里会提到的）
能源不是什么要节约的东西，大量新能源和蓄电池的发展让Z-COM特遣队可以佩戴上兆亿千瓦时的电。这样可以支持他们长期在外作业，减少了回城休整的次数，提高了作战效率，同时也减少了因为打开城门而导致丧尸涌入城内的危险。
当列车外爬满丧尸时，可以给列车外通电，这样大部分丧尸都会挂。不过这样在列车外边没有漏洞的情况下才能进行（一般都是门坏了）。
电门
有时候，丧尸也会进到车里。这时候可以启动电门(跟SCP秘密实验室里重收容区电门一样)。每个车厢内至少有一个电门，当丧尸靠近电门后一秒内，电门就会——噗呲噗呲！缺点就是电门不分敌我，在能扛得住那么大电压至少，穿过电门是个问题。而且长时间工作会对电门造成损害，所以每电一次就会停下几秒钟。不过这样，在列车内仍旧可以很好的阻断丧尸。
工作中的电门 列车车门：
（这里纠正一个错误：人型联合群体也并非废物一个，野生的也许是，但是瘟疫公司控制的就很厉害了。他们可以把丧尸拿在手里，然后用力扔向列车。当然，就算丧尸向机关枪一般飞来也不会把列车撞坏的。但是车门就是另一回事了。）
列车车门厚度只有不到十厘米，这是为方便开关可容忍最高限度了。这种厚度丧尸跳过了是装不坏，但是会被人型联合群体扔的丧尸压坏。有一次，一辆长六十米的列车左右个五个门，结果哗哗哗的全被砸烂了。整个车的士兵左右开弓结果还是挡不住。从那以后，Z-COM规定列车最多只能有五个门，且必须要同一侧。车内还备有大量备用车门可以用来修理。除此之外，瘟疫公司的飞机也可能把门炸开。