《战地秘闻》“读后感”

无聊的话=温馨提示=自我爆破：
总之，这并不是真正意义上的读后感，只是因《战地秘闻》的故事有感而发的小创作。
另外这次给自己增加了一点小限制，就是像材料作文那样，限时、标题自定地去写，所以其实故事的完成度并不会特别高 。
PS.觉得眼熟的话是因为这篇文在万圣节的时候po过一次，因为写的时候入戏了所以错写成感恩节…… 总是就是丢人。不过丢人也好，丢人才能让自己发现进步的空间嘛。
PS2.终于熬到感恩节了……总之还是丢人，再丢一次又何妨~
《无名氏的战争》——或许，只有当齿轮也有彻底耗尽的一日
齿轮不配拥有名字，它们拥有的只有属于自己的型号、位置。
这样做是为了统一规格，也是为了在一个齿轮损坏之后，能有千千万万个相同的齿轮补上空缺。
有时候，出于赶工、同样型号的齿轮会掺杂了不同成分的材料，导致齿轮出现了不同程度的耐久性。
后来，打造齿轮的人发现了这种情况，开始对材料进行筛选。不同成分的材料因此被分拣，成为了型号更加合乎规格的齿轮。
可这并不会改变齿轮的命运。
无论是被赶上机器的新齿轮，还是被丢弃的旧齿轮，被登记在维修档案中的只有它们所属的型号。
永远，只有，型号。
渐渐地，打造齿轮的资源变少了，可机器对齿轮的需求却从不会因此减少。
面对这种困境，有的人选择降低机器的速度，减少齿轮的消耗。
有的人则选择提高齿轮的质量，以在减少齿轮损耗率的同时保证机器的效率。
还有的人既不减慢机器的速度、也不提高齿轮的质量，反而是通过提高产量来应对日渐飙高的消耗率，哪怕那意味着齿轮的质量将有所下降。
许多机器在这个过程中被淘汰，它们残破的外壳被切开，机油、零部件散落一地。
可没有人愿意清理这种混乱，他们唯一愿意做的，只是从这层混乱之中挑选出符合要求的齿轮，然后将它们再次塞到自己的机器里。
在这个过程中，小机器变成大机器，大机器变成巨型机器，一切看起来都似乎如此合理。
直到有一天，人们发现齿轮的存量已经不足以支撑机器的运作，而就连制造新齿轮的资源也早已见底。机器的使用者们这时候才开始苦思解决的方案，他们甚至愿意围坐在同一个会议室中分享各自的方案，寻求共同的退让。
结果是显而易见的。
机器需要削减，状态尚佳的齿轮被留在机器里，余下的齿轮无处安放。
如何是好？如何是好？失去了机器的齿轮没有价值，不甘心就此锈坏的它们开始寻找各自的出路。回炉重炼也好，找到愿意接纳自己的新机器也好，怎样、都好。
有人说这只是一个轮回。
在将来的某天，当人们发现自己又拥有了足以制造齿轮、扩张机器的条件时，一切又会回到原点。
或许，只有当齿轮也有彻底耗尽的一日，这个轮回才会被打破。
可谁说得准呢？