革命的海军：航级轻防护巡洋舰
转载来自本人的知乎文章，允许随意转载，但不能以任何形式曲解 //上文说到，232年东大岛与佐海军交手后，意识到自己的海军仍有诸多薄弱之处，如后劲乏力等，受资源所限，她不可能像佐尼夫拉西般无限制的建造大型舰艇，因而，她开始走上一条不寻常的路线：用巡洋舰和鱼雷艇打击对方主力舰队。航级轻防护巡洋舰正是这种思维下的产物。
按照战略规划，每艘航级将携带2艘丘沙级鱼雷艇，挂载处还有快速回收设施和鱼雷补充设施，方便支持鱼雷艇进行多波次的攻击。尽管最初的244mm鱼雷性能羸弱，但是经过多次实验，至240年代初，东大岛的鱼雷技术已有相当的进步。
出于技术进步，设计者可以将厚重的装甲安装在较小型的船体上。事实上，航级甚至比阿伏捷级还要小——排水量1250原吨（约合3922吨）得益于浅吃水，她得以实现6.2：1的长宽比，这使得她船型较为瘦长，最大航速上升到40千码/时（约合18.97节）。
一个减少排水量的主要原因便是，她采用了10门183mm后装炮作为一级火炮——这本是阿伏捷级的二级火炮。这种火炮较前装炮，射速大幅提升，也更加轻便，为了用有限的资源建造尽可能多的同类型战舰，该舰才被压缩到如此小的吨位。除了10门一级火炮，她还有12门双联装副炮，位于甲板上，布置于开放炮塔中。这些副炮有着较高的射速，对小型快艇有着毁灭性的打击效果，可是实打实的新式武器。当然，这也有和鱼雷艇相适应的考量——此前多次海战的经验，越大型的船只携带鱼雷艇越不合算，因为其庞大的体积限制了机动能力，加之近距离投放鱼雷艇这一“令人窒息的操作”，使该舰遭受敌舰攻击的可能性大大增加。
吸取无防护巡洋舰防护偏弱、不能参加舰队决战的教训，该舰配备了1寸（122mm）厚的穹顶装甲，可以有限的抵挡轻型火炮的攻击，但实际上对重型火炮毫无抵抗之力。所幸，除了关键地段，大陆政权并没有太多重型岸炮，这就使航级有了可乘之机：只要吸引大陆政权的舰队远离重型火炮覆盖范围，东大岛海军便可以组织鱼雷艇突击，以及轻防护巡洋舰的抵近炮击；经过长时间的演练，东大岛对这种战术已经极为熟练。
该舰计划建造20艘，一比一的替换阿伏捷级和利波万级，后追加到36艘，最终建成35艘。这些建造工作由全岛五个造船厂负责。众多造舰工程养活了一大批造船厂，至230年代末，东大岛海军工人较232年海战结束后增加了近50%，其中就包括阿桑迪·耶夫斯（东大岛装甲巡洋理论创造者）等人。
这种战术在此后有诸多应用，如249年的佐尼夫拉西-东大岛海战，这是佐海军重整旗鼓后的第一战，却被打断了脊梁——主力舰大量战损，失去了主力舰的支持，其他战舰只能分割突围，最终战损超过50%，佐海军一夜回到解放前，从此龟缩港内，不愿再战。东大岛则趁此契机，开启了其黄金时代。
航级, 东大岛 轻防护巡洋舰 下水 1888
排水量:
3,630 吨 空载; 3,922 吨 标准; 4,544 吨 正常; 5,041 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(301.18 英尺 / 297.80 英尺) x 48.03 英尺 x (19.21 / 20.91 英尺)
(91.80 m / 90.77 m) x 14.64 m x (5.86 / 6.37 m)
武器:
10 - 7.20" / 183 mm 24.0 倍径 火炮 - 164.22磅 / 74.49千克 炮弹, 200 每门炮
后装炮 带输弹机的甲板炮座, 1886 Model
10 单个炮座 在舷侧均匀分布
12 - 2.40" / 61.0 mm 50.0 倍径 火炮 - 7.22磅 / 3.28千克 炮弹, 400 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1888 Model
6 双联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 1,729 磅 / 784 kg
装甲:
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 4.80" / 122 mm 0.48" / 12 mm 0.48" / 12 mm
第二组: 0.48" / 12 mm - -
- 装甲覆盖弹药舱:
4.80" / 122 mm
首楼: 0.48" / 12 mm 尾甲板: 0.48" / 12 mm
- 指挥塔前部 7.20" / 183 mm, 后部 4.80" / 122 mm
机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 9,364 指示马力 / 6,986 Kw = 18.97 节n 航程 4,269海里 在 11.38 节
最大排水量下的燃料库 = 1,119 吨 (100% 煤)
人员:
276 - 359
花费:
£0.461 百万 / $1.844 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 246 吨, 5.4%
- 火炮: 246 吨, 5.4%
装甲: 307 吨, 6.8%
- 军备: 95 吨, 2.1%
- 装甲甲板: 141 吨, 3.1%
- 指挥塔: 71 吨, 1.6%
机械: 1,761 吨, 38.8%
船体，配件和设备: 1,316 吨, 29.0%
燃料，弹药和补给: 914 吨, 20.1%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
2,334 磅 / 1,059 K千克 = 12.9 7.2 " / 183 mm 炮弹或者 0.6 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.50
稳心高 3.3 英尺 / 1.0 m
横摇周期: 11.0 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 70 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.62
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.40
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个普通船首 和圆形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.579 / 0.590
长宽比: 6.20 : 1
'船长的自然速度: 17.26 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 56 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): 4.00 度
船尾外伸: 2.40 英尺 / 0.73 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 前甲板: 30.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 后甲板: 30.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 船尾甲板: 20.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 平均干舷: 14.01 英尺 / 4.27 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 146.1%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 99.1%
水线面积: 10,255 平方英尺或 953 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 97%
船体结构重量/表面积: 89 l磅/平方英尺或者 435 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.87
- 纵向: 2.67
- 全部: 0.97
小心：船体在外海会受损变形
狭小的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
不错的海船，恶劣天气容易失控
按照战略规划，每艘航级将携带2艘丘沙级鱼雷艇，挂载处还有快速回收设施和鱼雷补充设施，方便支持鱼雷艇进行多波次的攻击。尽管最初的244mm鱼雷性能羸弱，但是经过多次实验，至240年代初，东大岛的鱼雷技术已有相当的进步。
出于技术进步，设计者可以将厚重的装甲安装在较小型的船体上。事实上，航级甚至比阿伏捷级还要小——排水量1250原吨（约合3922吨）得益于浅吃水，她得以实现6.2：1的长宽比，这使得她船型较为瘦长，最大航速上升到40千码/时（约合18.97节）。
一个减少排水量的主要原因便是，她采用了10门183mm后装炮作为一级火炮——这本是阿伏捷级的二级火炮。这种火炮较前装炮，射速大幅提升，也更加轻便，为了用有限的资源建造尽可能多的同类型战舰，该舰才被压缩到如此小的吨位。除了10门一级火炮，她还有12门双联装副炮，位于甲板上，布置于开放炮塔中。这些副炮有着较高的射速，对小型快艇有着毁灭性的打击效果，可是实打实的新式武器。当然，这也有和鱼雷艇相适应的考量——此前多次海战的经验，越大型的船只携带鱼雷艇越不合算，因为其庞大的体积限制了机动能力，加之近距离投放鱼雷艇这一“令人窒息的操作”，使该舰遭受敌舰攻击的可能性大大增加。
吸取无防护巡洋舰防护偏弱、不能参加舰队决战的教训，该舰配备了1寸（122mm）厚的穹顶装甲，可以有限的抵挡轻型火炮的攻击，但实际上对重型火炮毫无抵抗之力。所幸，除了关键地段，大陆政权并没有太多重型岸炮，这就使航级有了可乘之机：只要吸引大陆政权的舰队远离重型火炮覆盖范围，东大岛海军便可以组织鱼雷艇突击，以及轻防护巡洋舰的抵近炮击；经过长时间的演练，东大岛对这种战术已经极为熟练。
该舰计划建造20艘，一比一的替换阿伏捷级和利波万级，后追加到36艘，最终建成35艘。这些建造工作由全岛五个造船厂负责。众多造舰工程养活了一大批造船厂，至230年代末，东大岛海军工人较232年海战结束后增加了近50%，其中就包括阿桑迪·耶夫斯（东大岛装甲巡洋理论创造者）等人。
这种战术在此后有诸多应用，如249年的佐尼夫拉西-东大岛海战，这是佐海军重整旗鼓后的第一战，却被打断了脊梁——主力舰大量战损，失去了主力舰的支持，其他战舰只能分割突围，最终战损超过50%，佐海军一夜回到解放前，从此龟缩港内，不愿再战。东大岛则趁此契机，开启了其黄金时代。
航级, 东大岛 轻防护巡洋舰 下水 1888
排水量:
3,630 吨 空载; 3,922 吨 标准; 4,544 吨 正常; 5,041 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(301.18 英尺 / 297.80 英尺) x 48.03 英尺 x (19.21 / 20.91 英尺)
(91.80 m / 90.77 m) x 14.64 m x (5.86 / 6.37 m)
武器:
10 - 7.20" / 183 mm 24.0 倍径 火炮 - 164.22磅 / 74.49千克 炮弹, 200 每门炮
后装炮 带输弹机的甲板炮座, 1886 Model
10 单个炮座 在舷侧均匀分布
12 - 2.40" / 61.0 mm 50.0 倍径 火炮 - 7.22磅 / 3.28千克 炮弹, 400 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1888 Model
6 双联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 1,729 磅 / 784 kg
装甲:
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 4.80" / 122 mm 0.48" / 12 mm 0.48" / 12 mm
第二组: 0.48" / 12 mm - -
- 装甲覆盖弹药舱:
4.80" / 122 mm
首楼: 0.48" / 12 mm 尾甲板: 0.48" / 12 mm
- 指挥塔前部 7.20" / 183 mm, 后部 4.80" / 122 mm
机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 9,364 指示马力 / 6,986 Kw = 18.97 节n 航程 4,269海里 在 11.38 节
最大排水量下的燃料库 = 1,119 吨 (100% 煤)
人员:
276 - 359
花费:
£0.461 百万 / $1.844 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 246 吨, 5.4%
- 火炮: 246 吨, 5.4%
装甲: 307 吨, 6.8%
- 军备: 95 吨, 2.1%
- 装甲甲板: 141 吨, 3.1%
- 指挥塔: 71 吨, 1.6%
机械: 1,761 吨, 38.8%
船体，配件和设备: 1,316 吨, 29.0%
燃料，弹药和补给: 914 吨, 20.1%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
2,334 磅 / 1,059 K千克 = 12.9 7.2 " / 183 mm 炮弹或者 0.6 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.50
稳心高 3.3 英尺 / 1.0 m
横摇周期: 11.0 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 70 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.62
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.40
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个普通船首 和圆形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.579 / 0.590
长宽比: 6.20 : 1
'船长的自然速度: 17.26 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 56 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): 4.00 度
船尾外伸: 2.40 英尺 / 0.73 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 前甲板: 30.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 后甲板: 30.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 船尾甲板: 20.00%, 14.01 英尺 / 4.27 m, 14.01 英尺 / 4.27 m
- 平均干舷: 14.01 英尺 / 4.27 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 146.1%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 99.1%
水线面积: 10,255 平方英尺或 953 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 97%
船体结构重量/表面积: 89 l磅/平方英尺或者 435 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.87
- 纵向: 2.67
- 全部: 0.97
小心：船体在外海会受损变形
狭小的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
不错的海船，恶劣天气容易失控
司行霈的强硬到顾轻舟的柔软