第75章 颠覆性飞艇平台！(3)

而且因为是空震，下面也没人能看到......
对于个人买家，还可以根据需求进行内部定制。
因为飞艇不是在地面上行驶，所以吊舱不像火车厢和气车厢一样有限宽，所以标准化模块化的吊舱，并不只是眼前这种火车车厢的长条尺寸。
只要吊舱在飞艇气囊下方能够左右平衡，你也可以横向发展，就像两个车厢并在一起一样。
所以，飞艇吊舱可以做得比豪华房车和豪华火车的车厢更加自由宽敞。
你甚至可以把吊舱连成一个环，在里面弄个跑道，进行比高原训练效率更高的空中低氧训练......
你想要多高的海拔？30000米能坚持住吗？
好吧，这就像大飞机平台可以改成反潜机、加油机和预警机一样，只要有了牛逼的平台，你想往平台上装什么，还不是脑洞问题？
这艘飞艇的气囊，仅计算压扁后的纯平面面积就高达1万3千多平米，因为是由几个纵向排列的柱状体气囊构成，其实表面积更大，起码能达到1万7千多平米。
再算上气囊四周的面积，其太阳能镀膜总面积高达1万9千多平米。
之前说过，嘟厉害科技的太阳能镀膜即便是在光资源最不丰富的云贵川地区，用最保守的算法，打了三次对折后，每平米每年也可以发电2500千瓦时，也就是平均每天6.85度电。