【深度长文】马斯克为什么如此与众不同？

大家好，欢迎来到五哥读书。今天我为大家解读的这本书叫《马斯克：世界上最酷的人》。
本书的作者是美国著名的商业和管理类博主蒂姆. 厄班，他擅长解答一些看似简单但实际上却富有深意的话题，比如说为什么很多人会有拖延症，为什么你不需要关注别人在想什么等，类似的问题。由于厄班的语言风格幽默风趣，同时在文章中，又添加了一些有趣的火柴人插图，因此就吸引了一众粉丝，其中就包括马斯克。马斯克甚至还邀请厄班参观了自己的工作，并且拜访了自己旗下的公司。厄班在对马斯克，以及他周围的同事，做了深度的访谈后，就写出了四篇长篇报道，最终汇集成了我们今天要讲的这本书。本书到目前为止还没有简体中文版出售，但我为了满足大家先睹为快的需求，仍然搜集资料，整理出了这本书的主要内容。
说起埃隆.马斯克，我们应该都不会陌生，他就是特斯拉电动汽车的创始人。目前，特斯拉电动汽车可以说已经风靡全球。除了特斯拉，马斯克还是贝宝（PayPal）和太空探索技术公司（SpaceX）的创始人。贝宝是一家做支付工具的公司，对现代人来说，这倒没什么稀奇的地方，但美国太空探索技术公司，可就大有来头了，在2013年3月12日，美国太空探索技术公司成功发射并收回，可重复利用的火箭，这是历史上第一次由私人公司发射的火箭。在2015年12月21日，美国太空运输公司的猎鹰9号火箭，又首次实现了发射和回收的全过程，这也成为人类历史上，第一个可实现一级火箭回收的轨道飞行器。紧接着，马斯克又宣布计划制造一个更大的火箭，为2022年开始实施火星移民计划做准备。由于马斯克的一系列壮举，他也被称为是把世界远远抛在身后的人。

有人说，马斯克是继乔布斯之后最具创造力的领导者。这种评价乍一听比较夸张，但实际上也比较中肯，马斯克在硅谷起家，早在1999年，他就已经开始经营快捷支付软件，并且解决了网上快捷转账的竞争，而特斯拉电动车更是彻底改变了全球的汽车行业。紧接着，他又创建了进军航天业的私人企业，后来又开始钻研脑机互联的智能行业。马斯克在诸多领域以创始人的身份，进行跨界经营，而且还都是人类最前沿的科技领域，这在人类历史上是绝无仅有的。
那么，马斯克是如何取得这么大成就的呢？这恐怕离不开他梦想家和企业家的双重身份。作为梦想家的马斯克，从来都不会掩饰自己的梦想，一方面，他希望在有生之年能够实现人类移民火星的梦想。另一方面，他还希望脑机互联能够造福人类，而不是让机器人取代人类。作为企业家的马斯克非常清楚，只有梦想是远远不够的，因为纯粹的梦想，早晚都会被拍死在沙滩上，就像他自己说的那样，将所有的未来都赌在火箭和电动车上，是一件很冒险的事情，但如果不这么投入才是最大的冒险，因为成功的希望几乎为零。由此可见，对于马斯克而言，做企业不过是在为梦想铺路，但是，马斯克在做企业的时候可是一点也不含糊，跟一般的企业家相比，他有更加宏大的目标。不仅如此，马斯克还是一个非常勤奋的人，他一天的工作时间在14个小时以上，每当他进入一个新的行业时，他都会进行认真细致的观察和分析，找到新的商业模式，从而撬动整个产业的投资来引爆变革。

同时，他又把工程师理念贯彻在自己的管理工作中，永远保持着高度的怀疑精神，从来都不会自以为是。他认为，只有遵循科学的方法才能创造出新物种。这就是马斯克的商业智慧，也是本书要讲的重点内容。跟以往的传记类著作相比，本书并没有历数马斯克曾经取得的成就，而是重点讲解了马斯克和他的公司与众不同的地方，以及创业者可以从马斯克身上学到的经验。
下面我们就逐条进行解读。
第一部分
我们先来看看马斯克跟一般的企业家究竟有什么不同。
在这里，我们引用一段作者的原话：“如果普通人是厨子的话，那么马斯克则是顶级大厨，虽然厨子和大厨都可以用厨师来称呼，但他们在具体的做菜过程中却有着很大的区别，厨子是通过菜谱训练出来的，他们只会按照菜谱按部就班地做菜，但大厨则不同，他们虽然也会参照以往的菜谱，但不会完全照搬前人的做法，也不会受到既有规则的束缚，而是致力于创新。”而创新正是马斯克身上最大的闪光点之一。下面我们可以看一个具体的实例。

早在十多年前，马斯克就宣称要制造电动车，目的是为了缓解全球变暖的问题。但是，当时并没有人相信他能够成功，因为汽车行业的门槛比较高，在过去的一百年时间里，能够成功进入汽车行业，并且在市场上占据一席之地的公司，犹如凤毛麟角。同时，经过长达一个多世纪的发展，汽车行业已经进入饱和状态，而且行业的在位者，实力一点也不弱，比如说美国的底特律三强，也就是通用、福特和克莱斯勒，再比如德国的BBA以及欧洲和日本等地的老牌车企，它们都是汽车行业的佼佼者，而且销售市场也遍及全球各地。
在这样的情况下，像马斯克这样没有造车经验，又对汽车行业一无所知的硅谷人，想要挑战汽车巨头，难度是可想而知的。但是，马斯克也并不是一点机会也没有，这些老牌企业在进入成熟期之后，自然而然就走上了守业者的位置。对于守业者的心态，我们是很容易理解的，一方面，他们会满足于现实而不求进取，另一方面，他们会担心失去现有的成果，因此就会变得小心翼翼，从而不愿意冒险和创新，这一点在我国历代的皇帝身上就表现的非常明显。

在这样的前提下，如果来自行业之外的挑战者，能够从全新的角度，去审视整个产业，并且重新对产品进行定义的话，那就很有可能，给行业带来巨大的变化。新进的挑战者没有任何的历史包袱，也不会被历史经验和既定的规则所限制，因此就更具创造能力和创新性。当然，这种说法并不是空穴来风，而是一条客观的历史规律，而且也有很多真实案例可以参考，比如说乔布斯的创业神话。乔布斯当年被逐出苹果，就是守业者与挑战者之间矛盾的体现。当年的苹果公司已经是一家成功的电脑公司，除了乔布斯之外的股东们，非常在意现有的销量和现金流，而乔布斯则过于执着苹果电脑的设计感，这虽然是一种创新的表现，但却影响了当时苹果电脑的销量，因此就遭到了守业者们的排挤。但最后的事实证明，乔布斯是正确的，在苹果公司遭遇危机时，从前的守业者又想到了他们的老东家。
在乔布斯二进宫之后，仍然坚持一贯的创新。在电脑行业之外，乔布斯是一个彻头彻尾的门外汉，但正是靠着他执着的创新精神，硬是颠覆了一个又一个产业，比如说，便携式多功能数字多媒体播放器（ipod）颠覆随身听产业，一款音乐播放器（ itunes）颠覆了唱片业，苹果手机又改写了智能手机行业的游戏规则。对于这些存在已久的产业来说，乔布斯虽然只是一个挑战者，但最终却取得了巨大的成功，而苹果公司也成了，新进者挑战在位者的典型代表。

同样作为挑战者，马斯克不仅具备乔布斯那种，不按常理出牌的想象力，而且还敢于挑战现存的商业模式。前面我们说，马斯克在刚刚宣布要制造汽车的时候，几乎所有人都不会相信，他能够成功，这不仅是因为他对汽车行业不了解，还因为，他选择汽车行业只是出自他的一个信念，也就是减少汽车尾气的排放量，缓解全球变暖的问题。
以现在看来，马斯克的这种理念已经变成了现实，并且也已经成为汽车行业未来的发展趋势，但在当时却存在一定的问题，那就是电动车的续航里程。电动车无法普及的根本原因就在于电池的容量太小，在当时的观念中，锂电池，无非就是应用在，手提电脑和手机等，这些小型设备上，如果当作汽车能源的话，根本无法满足人们，长途出行的需要。于是，传统的车企就不愿意做相关方面的尝试，更不愿意相信，电池能成为汽车的动力来源。但作为局外人的马斯克显然就没有被这种传统的观念所束缚。他想的是，如果把几千块锂电池串联起来的话，就能让电动车达到三四百公里的行驶里程，这就能够满足大多数消费者们的需求。同时，马斯克也敏锐地察觉到，锂电池产业还有巨大的发展潜力，不仅产能非常巨大，而且性能也在不断地改进，未来的锂电池很有可能像芯片一样，遵循摩尔定律的发展规律，每年都会在提高性能的同时降低生产的成本。

就这样，马斯克在思考的过程中，不仅看到了发展新技术的机会，也看到了创造新的，商业模式的机会，因为他发现，像通用这样的成熟车企，已成了被财务主导的企业，任何决策和变革，都需要满足财务回报的要求，因此就失去了大幅度改革的能力，而马斯克旗下的特斯拉则不同，它没有财务方面的束缚，因此就能更加专注于行业的核心，也就是汽车本身，这就自然能够让特斯拉，生产出更加优质的产品。在马斯克的理念中，只有产品是伟大的产品，公司才能成为伟大的公司。最终的结果也正如马斯克所预料的那样，特斯拉真的成了一家伟大的公司，并且带动了整个电动车行业的发展。
总体来说，马斯克跟一般的企业家最大的不同，在于格局的不同。在马斯克取得成功之后，很多企业家，也都纷纷把马斯克当作自己的偶像。不过，效仿马斯克的人很多，但最终取得成功的人却非常少，因为大部分人都没有真正理解，马斯克所倡导的，变革的真正意义所在。作者形象地说，就好像人们看着一群打字机围绕着一台电脑，人们只会感叹这是一台优秀的打字机，但很少有人意识到，真正优秀的是那台电脑。

第二部分
下面我们再来看看马斯克的公司为何能够如此出众。
作者认为，主要原因还在于，马斯克对人类社会的创新和发展,有着独特敏锐的认知，对如何推动变革有着强大的把控能力。在马斯克看来，随着三次科技革命的发展，创新的轨迹已经被彻底改变。在科技革命之前，创新可以是某一个人的事情，比如说爱迪生、特斯拉等人，他们依靠自己的发明创造,就可以改变某一个行业的格局，甚至是整个时代的发展。但在科技革命之后，情况就发生了变化，任何一项新的应用,都是由人类的集体智慧所创造，而不是由某一个单独的个体来完成。在当今社会，随着互联网技术和智能手机的发展，人类的集体智慧又上升了一个新台阶，全世界亿万个大脑,可以实时地连接在一起，爆发出更大的能量。
马斯克把这种人类的集体智慧,称之为“人类巨灵”，他认为，在当今社会，推动变革最好的办法,就是撬动人类巨灵,朝着某一个特定的方向去发展。
那么，怎么才能撬动人类巨灵呢？马斯克给出的答案是资本。俗话说，有钱能使鬼推磨，马斯克也深谙其道，想让人们的集体智慧，朝着某一个方向去努力，就得让人们在努力的过程中，得到实实在在的回报。但是，马斯克也非常深刻的认识到，想要让全人类朝着某一个方向去发展，光靠自己的投资是远远不够的，还需要找到撬动人类集体智慧的杠杆。具体的做法就是，让其他投资人也看到特定目标的前景和市场，吸引他们一起来投资。

因此，马斯克在投资目标项目的时候，不是把垄断作为最终的目标，而是希望更多的人，看到新兴行业赚钱的机会，并且能够拿出真金白银来投资。
但是，想要做到这一点又谈何容易呢，这需要发起者拥有足够长远的愿景，清楚这场变革的终极目标，并且还要在这个全新的行业中，取得突破性进展，能够让其他的投资者，看到赚钱的希望。也就是说，马斯克想要撬动人类巨灵，朝着某一个特定的方向去发展，就要做那个第一个吃螃蟹的人，而且还要真真正正地吃到鲜美的螃蟹肉。
后来的事实证明，马斯克的确做到了这一点。那么，他是怎么做到的呢？在他进入一个全新的领域时，他会先找到一个，可持续发展的商业模式，来支撑研发技术突破的经费，之后，他会把研究的成果分享给整个行业，以此来引爆行业的变革。
我们不妨来看看马斯克旗下的特斯拉，是如何撬动人类巨灵的。在特斯拉成立之初，马斯克就确立了长远的愿景，就是能够制造出，用电作为驱动的汽车，并且取代全世界数以亿计的燃油汽车，这就能大幅度降低，车辆的尾气排放量，从而换取一个可持续发展的未来。当然，为了实现这个宏伟的愿景，首先要做的就是，找到一个可持续发展的商业模式。马斯克的具体做法是，制造出一款炫酷的电动车，让有钱人喜欢并愿意花钱去购买。本着以制造优质产品的原则，特斯拉推出了models，这款车一经面世就好评如潮，而且被美国汽车消费者杂志，评为最具设计感的汽车。但是，马斯克的目标，并不是要生产一款富人的玩具，而是要让特斯拉电动车能够实现量产，这样就能证明电动车的实用价值，同时也能够产生一定的效益，用以支撑特斯拉继续发展和壮大。马斯克的下一步计划是，在model s树立标杆后，制造出大众都能够消费得起的入门级电动车，这就能带动传统的车企进入到电动汽车的行业中。

如果单说models的话，虽然这款汽车的推出，并没有让特斯拉赚到钱，但基本上已经达到了马斯克预期的目标。马斯克利用电子行业已经非常成熟的锂电池技术，打造出上千个，锂电池串联起来的电池组，安装这种电池组的汽车，在充满电之后，已经能够达到，一般的燃油车加满油，所能达到的里程数，这就消除了消费者关于续航里程的焦虑，同时也实现了电动车产业的技术突破。
后来，在model 3预售时，上百万人为这款汽车支付了1000美元的定金，这就进一步证明了他对市场的判断。
后来的事实也证明，在过去的五年时间里，全球汽车行业的发展轨迹，基本上正是遵循了马斯克最初的计划，特斯拉在取得成功后，很快就引爆了汽车行业的大变革。在model s推出不久之后，所有大牌车企都宣布了，生产电动车或混合动力汽车的计划，而汽车行业的新进者，更是直接跳过了燃油汽车的研发。随着各个厂商电动汽车的推出，电动车的价格也越来越低，这就非常贴近大众型汽车的价格，普通老百姓能够消费得起，这就真正起到了节能减排的效果。根据汽车行业现在的发展趋势看，很有可能在不久的将来，人类巨灵就能够实现，马斯克最初的梦想，创造出一个能源可持续发展的世界。

我们再来看看马斯克旗下的太空探索技术公司。太空探索技术公司被认为是过去十年中，美国航天领域中发展速度最快的私人企业，马斯克在投资这家公司时，也有着长远的愿景，就是希望在有生之年，能够实现对火星的移民，让人类能够在两个星球上居住，这样做的目的是，一方面能够在地球发生危险时，为人类找到一个星球级别的避难所，另一方面，能够在地球的平静时期，实现星际之剑的旅行。
当然，在经营太空探索技术公司的时候，马斯克也找到了可持续发展的商业模式，就是制造出一款安全可靠，又可以回收利用的火箭，最终成为美国航空航天局的供应商。马斯克之所以能够得出这样的结论，还在于他对航空航天事业的观察和分析，在对航空航天事业进行深入的了解之后，他发现，传统的火箭昂贵的原因就在于，火箭的发动机是一个一次性产品。也就是说，在火箭升空后，装在发动机的第一级火箭，只使用一次，就会坠入大气层被烧毁，但火箭发动机的成本，却占着火箭整体成本的大头。因此，如果能够重复使用火箭的发动机，就能够大幅度降低发射的成本。后来，经过一番摸索和实验后，太空探索技术公司，最终突破了困扰航空事业多年的大难题，成功做到了，在陆地和海洋上，对第一级火箭的回收。如果按照马斯克的设想，回收回来的火箭发动机，至少能够反复使用30次以上，甚至能达到100次。

如果真正做到了这个程度，那么火箭的发射成本，将会降到原来的十分之一以下。
不过，航空也毕竟是一个充满挑战的行业，太空探索技术公司，在后续的发射过程中，也遭遇了几次失败和回收失利的情况。但是，这并不意味着太空探索技术公司遭遇了失败，只能说，航空业作为一个非常规的行业，在发展的过程中并不会一帆风顺，从业者也会遇到各种各样前所未见的问题。不过，以太空探索技术公司，发展的现状看，我们有足够的理由相信，马斯克一定会在不久的将来，把火箭的回收技术，发展成为一项成熟且稳定的技术。到那时，太空探索技术公司，将会吸引更多的企业和资本进入航天业，也会有更多的公司加入到登陆火星的项目中去，这就会大大降低太空旅行的成本，从而实现马斯克的梦想，让人类在两颗星球上居住。
总体来说，马斯克的商业哲学就是，想要在当下的商业环境中实现创新，首先要确立远大的愿景，接着就要快速推动产业的变革，想要推动产业的变革，就需要撬动人类的集体智慧，想要撬动人类的集体智慧，就需要创造一个可持续发展的商业模式，这样才能支撑企业进行技术方面的研究。在突破了特定的技术瓶颈后，就能够引爆整个产业，吸引更多的资本进入到这个行业中。同时，这样也能够降低行业发展的成本，最终实现最初确立的愿景。

第三部分
下面，我们再来看看创业者，能够从马斯克身上学到什么样的经验。在对马斯克本人和他建立的伟大公司，做了深入的了解之后，作者为我们总结了三条值得创业者借鉴的原则。
作者总结的第一条原则是，要告诉自己，你什么也不懂。这句话的意思就是说，作为创业者，要时时刻刻保持着一颗谦逊的心。谦逊二字说起来容易，但做起来却又非常有难度。在现实生活中，大部分人，总是会因为自己，取得了一点点成就而沾沾自喜，甚至会被曾经的成功冲昏头脑，大部分创业者同样也会犯下这样的错误，他们的小有成就后，往往会变得自信心爆棚，认为自己是天底下最会做生意的人，因此就听不进去不同的声音，这就必定会影响企业的发展，甚至还会给企业带来灾难性的后果。
马斯克之所以能够取得巨大的成功，就是因为他一直秉持着一颗谦逊的心，在制造电动车之前，马斯克已经靠着硅谷人的身份，跻身于亿万富豪的行列。当时年纪轻轻的马斯克，显然已经具备了目空一切的资本，但实际上他却并没有这样。在刚刚创建特斯拉的时候，他深知自己对汽车行业了解的并不多，因此，就投入了大量的时间和精力去学习。在短短几年后，当本书的作者采访他的时候，他已经比最资深的汽车工程师，还要了解汽车行业了。

作者总结的第二条原则是，不仅要认为自己什么也不懂，而且还要认为别人什么也不懂。这句话的意思就是说，不仅自己要时时刻刻保持着一颗谦逊的心，还要时时刻刻对别人保持怀疑的态度，这里的别人当然也包括所谓的权威。
在本书中，作者引用了童话故事《皇帝的新装》。在这则童话故事里，昏庸的皇帝穿上了，由两个裁缝骗子制作的新衣，但实际上是什么也没穿。当国王走在大街上时，大臣和百姓交口称赞，谁也不愿意说出自己看到的真实画面，只有一个小男孩敢于说出事实的真相。事实上，在现实生活中，当面对权威的时候，大部分人也都选择了无条件相信，而只有少数人，敢于揭开事实的真相。根据这则寓言故事，本书的作者将人们分为四大类，第一类是被完全洗脑的人，作者把他们称为骄傲的厨子，他们已经习惯了按照菜谱来做菜，绝不会对权威提出半点的质疑。第二类是附和者，作者把他们称为缺乏信心的厨子，就像童话故事里说的那样，裁缝说只有聪明人才能看见皇帝的新装，在这里，裁缝就代表着权威，而群臣和百姓实际上，并没有看到皇帝的新装，但他们也并没有怀疑裁缝所说的话，而是怀疑自己是否是聪明人。

在现实生活中，这样的现象也非常普遍，面对一些专家提出的蹩脚的理论，大部分人首先不是去求证这种理论，是否站得住脚，而是怀疑自己的理解能力。第三类是腹诽者，他们是一群阳奉阴违的人，作者把他们称为是，心中恨得牙痒痒的厨子，他们已经把真相看得很清楚，但却把真实的想法深深埋藏在心里，在表面上仍然和别人一样随声附和。作者形象地说，他们不愿意循规蹈矩去做菜，但又不敢公开去挑战权威，因此只能一边按部就班地做菜，一边在心里咒骂。而第四类人呢，他们就像童话故事里，那个纯真的小男孩，也是人群中的少数派，他们相信自己看到的真相，不迷信权威，也敢于公开去挑战权威。这类人最终就能成为作者口中的大厨，而马斯克就是其中的一员，他就像童话故事里的，那个小男孩一样，相信自己的观察，并且相信自己能够创造出新的东西来改变世界。因此，就会去尝试很多挑战传统的方法。
比如说在实施火星移民计划的时候，别人都认为这是不可能实现的，但马斯克却宁愿相信自己的判断，于是就开始尝试制造火箭。再比如卖车的时候，传统的车企都是通过经销商来销售自己的产品，但马斯克却发现了弊端，于是就开始尝试用直营店的方式进行销售。

在马斯克尝试制造电动汽车的时候，汽车行业里所谓的权威并不认同，新技术能够颠覆传统的汽车行业，而那些认同这种观点的人，又不愿意说出来。因此，大部分车企，还是把局部的改进，当作是汽车行业未来的发展方向。但马斯克却看得很清楚，他深刻地意识到，所谓的权威专家并不比自己看得远，懂的多。因此，一味地迷信权威，肯定就看不到汽车行业的未来，于是他就更加相信自己的判断。
作者总结的第三条原则是，要宽容地对待自己的失败。
为什么要宽容地对待失败呢？这是因为，失败也是整个学习过程中非常重要的一环。马斯克认为，想要成为一名优秀的创业者，就一定要有一种科学的态度。所谓科学的态度，就是先提出假设，然后再进行实验，实验的过程就是搜集证据，去证明提出的假设是否能够成立。如果我们抱着科学的态度，很容易就会发现，其实任何假设都存在不成立的可能性。如果某一次假设被证明不成立，那就可以看作是一次失败，实验失败了，但科学家却可以从整个过程中学习到新东西。

宽容对待失败的另一个好处是，当人们理解了失败是科学实践中重要的环节之后，就敢于走出原来熟悉的环境，敢于尝试更多的创新。马斯克创业至今，其实也经历了很多次失败，他在推出第一款汽车的时候就遭遇了失败，汽车刚刚面世时，消费者的反响非常差，试车的时候也频频出现意外状况，销量更是惨不忍睹。但是，马斯克在第一次造车失败后，总结出来两条宝贵的经验，第一，他验证了锂电池应用在汽车上的可行性，这就让他有了在电动车领域，继续走下去的信心。第二，他意识到制造出一款好车的难度，这就让他在制造model s时，投入了更多的精力，因此才会取得最后的成功。
总体来说，就算像马斯克这样大神级别的人物，在创业的时候也会遭遇不同程度的失败。比如说model 3这款电动车，虽然好评如潮，但产量却不容乐观，远远低于分析师的预期，主要原因就在于马斯克低估了大规模制造汽车的难度。鉴于这种状况，有人甚至认为，如果特斯拉在2018年还不能攻克产量的瓶颈，那么特斯拉电动车，就不再是电动车行业的领跑者。再比如太空探索技术公司，在2018年也遭遇了前所未有的挫折，猎鹰九号火箭发射失败，卫星没有进入预定的轨道，主要原因就在于马斯克没有预估到航空业可能存在的风险。

但是，马斯克在面对这些失败时并没有灰心丧气，而是抱着宽容的态度，从这些失败中总结经验和教训，不断地改进技术和生产方式。也正是因为，他能够宽容地看待自己的失败，才能创造出更多成功的新产品。
总之，如果以成败论英雄，马斯克似乎还没有取得最后的胜利，但显而易见，马斯克是一个成功的创业者，他身上有着许多值得创业者学习的地方。
总结
以上就是我们本期要讲的全部内容，下面让我们做一个简单的总结。马斯克与一般的创业者最主要的区别在于，马斯克敢于打破常规，不受既有规则的束缚，放眼与人类的未来，全身心的投入于创新。在他创办公司的时候，他能够靠着自己的努力，撬动人类的集体智慧，朝着一个特定的方向去努力，因此就创造出了与众不同的公司。到现在为止，马斯克曾经确立的宏伟愿景，似乎并没有实现，但他身上却有着许多值得创业者学习的地方。
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