北京地铁最神秘的车站“福寿岭站”(4)

封闭前的出入口封闭后的出入口（2008年起）出入口铁门北出入口全部被水泥封闭被水泥封住的出入口内部（楼梯口）站台地图
建设规划
截至2020年2月，福寿岭站的改造利用方案确定。车站总规模约1万平方米，其中既有地下建筑面积4271平方米，新建地下建筑面积1962平方米，新建地上建筑面积4257平方米 。

站名轶事
福寿岭站
1982年版北京市区地下铁道规划方案中，本站作为1号线终点站，标记为“福寿岭”站。本图向公众公开发售，故此名应为正式名称。而在2018年再次提及时本站亦被称之为“福寿岭”站。
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