二战最强螺旋桨战斗机—— P51式“野马”战斗机

Hello，大家好，我是少尉野上。今天我来介绍一下美国陆军航空队的一款王牌战斗机—— P51式“野马”。话不多说，数据登场。
以P-51D型为准
乘员:1人
长度:9.83米
翼展:11.28米
高度:4.08米

机翼面积:21.83平方米
空重:3465千克
最大起飞重量:5490千克
动力系统:1×帕卡德v-1650-7液冷V-12，与一个2级的中冷增压器，1111千瓦
最大飞行速度:708千米/小时
实用升限:12800米

航程:2755千米
作战半径:1020千米
爬升率:16.3米/秒
翼载荷:192千克/平方米
推重比:0.27
中文名:P-51战斗机
外文名:P-51 Fighter
研制单位:北美航空公司

研制时间:1939年-1940年
服役时间:1941年12月[2]
国家:美国
服役情况:1984年退役
使用方:美、英国、中国空军
机型:活塞式战斗机 
首飞时间:1940年10月26日
P-51战斗机（英文：P-51 Fighter，编号：P-51，代号/绰号：Mustang，译文：野马[1]，通称：北美航空P-51“野马”，改称：F-51），是美国一型螺旋桨式战斗机。

P-51战斗机为单座单发平直翼布局，是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种。
P-51战斗机由美国北美航空公司（North American Aviation）研制，诞生于第二次世界大战之中，最初应邀为英国研制，装英国“梅林”发动机，1940年10月26日首飞，公司型号NA-73。1941年8月首先提供英国空军使用，美军以XP-51的型号试用。1941年12月正式被美军采用，广泛用于欧亚战场，二战后仍有不少国家使用，一直使用到朝鲜战争为止。