一个交换训练员来JP国工作的三年 (第八话)(主角:里见光钻和里见皇冠)(18)
JA123(Japan Airlines Flight 123)
全称JP国航空123号航班。1985年8月12日,编号JA8119的JP国航空一架波音747-100SR飞机执行123号航班,自东京飞往大阪的途中,在相模湾上空突发事故失去垂直尾翼和部分水平尾翼,导致飞机近乎失控。虽然机组人员的进行了长达30分钟的奋力拼搏,但飞机仍在坠毁在群马县高天原山。事发后JP国自卫队认为这个规模的坠机不会有人生还,因此延误了救援时间,造成很多幸存者因没有等来救援而遇难,最终机上524人中仅有4人生还。事后调查发现是因为维护失误,导致飞机在飞行中尾部压力板破损,释放的压力直接摧毁了所有的液压系统和垂直尾翼。这起事故也是截止到目前世界上单一飞机所造成的最惨重的事故。
超级梓号列车(Train“Super Azusa”)
是东JP国旅客铁道中央本线、篠之井线、大糸线的特急列车班次名称,现已被取消并重命名为梓号。
E351系动车组(E351 series EMU)
E351系列列车是东JP国客运铁路的直流特快列车。1993年年底投入运行,2017年开始报废并由E353系列车接替运行,2018年年初退役完毕。
超强台风兰恩(Super Typhoon Lan)
国际编号1721,2017年10月16日在西北太平洋上生成,一路北上。之后向东北方向移动并于10月23日在JP国登陆,造成17人死亡和20亿美元(2017年美元价值)的经济损失,后转化为温带气旋移出JP国。
消防厅(Tokyo Fire Department)
全称东京消防厅,是JP国东京都厅的内部机关,管辖区域为东京都23区的消防本部。 同时东京都其他市町村(稻城市和岛屿部除外)的消防本部也委托给东京消防厅管理。负责上述地区的消防救灾级医疗救援任务。
里见光钻参与的菊花赏(77th Kikuka-shō)
原型为2016年10月23日里见光钻参与的同名比赛(第77回菊花赏),该场比赛里见光钻取得第一名,用时3:03.3。
里见皇冠和北部玄驹参与的天皇赏秋(156th Tenno Sho Autumn)
原型为2017年10月29日北部玄驹和里见皇冠参与的同名比赛(第156回天皇赏秋),该场比赛北部玄驹位列第一,里见皇冠位列第二,用时均为2:08.3,里见皇冠以颈差惜败北部玄驹。
全称JP国航空123号航班。1985年8月12日,编号JA8119的JP国航空一架波音747-100SR飞机执行123号航班,自东京飞往大阪的途中,在相模湾上空突发事故失去垂直尾翼和部分水平尾翼,导致飞机近乎失控。虽然机组人员的进行了长达30分钟的奋力拼搏,但飞机仍在坠毁在群马县高天原山。事发后JP国自卫队认为这个规模的坠机不会有人生还,因此延误了救援时间,造成很多幸存者因没有等来救援而遇难,最终机上524人中仅有4人生还。事后调查发现是因为维护失误,导致飞机在飞行中尾部压力板破损,释放的压力直接摧毁了所有的液压系统和垂直尾翼。这起事故也是截止到目前世界上单一飞机所造成的最惨重的事故。
超级梓号列车(Train“Super Azusa”)
是东JP国旅客铁道中央本线、篠之井线、大糸线的特急列车班次名称,现已被取消并重命名为梓号。
E351系动车组(E351 series EMU)
E351系列列车是东JP国客运铁路的直流特快列车。1993年年底投入运行,2017年开始报废并由E353系列车接替运行,2018年年初退役完毕。

超强台风兰恩(Super Typhoon Lan)
国际编号1721,2017年10月16日在西北太平洋上生成,一路北上。之后向东北方向移动并于10月23日在JP国登陆,造成17人死亡和20亿美元(2017年美元价值)的经济损失,后转化为温带气旋移出JP国。
消防厅(Tokyo Fire Department)
全称东京消防厅,是JP国东京都厅的内部机关,管辖区域为东京都23区的消防本部。 同时东京都其他市町村(稻城市和岛屿部除外)的消防本部也委托给东京消防厅管理。负责上述地区的消防救灾级医疗救援任务。
里见光钻参与的菊花赏(77th Kikuka-shō)
原型为2016年10月23日里见光钻参与的同名比赛(第77回菊花赏),该场比赛里见光钻取得第一名,用时3:03.3。
里见皇冠和北部玄驹参与的天皇赏秋(156th Tenno Sho Autumn)
原型为2017年10月29日北部玄驹和里见皇冠参与的同名比赛(第156回天皇赏秋),该场比赛北部玄驹位列第一,里见皇冠位列第二,用时均为2:08.3,里见皇冠以颈差惜败北部玄驹。

斗罗大陆之三生有幸遇见你无悔