韩国出租车司机观后感收集(5)

我自己感觉开车开得最快最猛的时候是学会开车后2到6年。现在想想那时候自以为开车已经会开了，其实很多时机的把握都是不对的。其他的什么不要开车打手机啊，喝酒啊之类的老生常谈的东西就不写了。暂时想到的也就这么多了，先写到这吧，没想到还一口气写了不少，以后想到什么再随时补充。
在本月二十一号深夜，确切地说应该是二十二号凌晨时分。我、五号炉合金料工牛福森师傅，加上七号炉班长田强、摇炉工王福强，我们四个一同来到新钢正门，准备拼车回家。早在两个月前便是这样，四个人合计着在下二班与上夜班这两天，或者精确地说是两次拼车上下班，为得是节省时间，节省金钱。相对的，每个人一次，轮流付账就对了，不必要斤斤计较。
不过那天实在是出来得晚了些，主要是因为我，他们都已经早早交接班了，惟独六号炉，在眼瞅着十一点的时候居然又得干一炉钢，这样势必影响洗澡的速度。我也不止一次跟尹天飞（值班主任）开玩笑，“你这大爷也是太不给力了，老是让我们收秋，弄得回家都晚了。”
至于他，只是对我笑笑，不是畅谈工作需要，便是埋怨我应该坚持工作。但是也还可以，只要不是下白班与下夜班就行，毕竟还有三个人等着我，恰如我跟他们开玩笑时讲的那样，两个强哥一个牛人都不着急，我又着急什么呢。话是这么说，我也不希望让他们等着，谁又能真的不着急呢？谁不希望能够尽早下班，即便是在洗澡堂里冲着淋浴等着，也要比多干一炉钢得劲的多。
由于出来得晚了，导致厂门外已经没有几辆车了，一辆在等人，还有一辆高喊着去往葛布。但是同我们一般的都没有搭腔，有的"宁可乘坐末车公交。
这时，田强看到了那位司机，说了一句，“你一个葛布的，跑这边来干什么。”
原来他们认识，这是给我的第一感觉。随即那位司机也同田强聊了几句，随后田强让我们上他的车。在车里，我们并没有一如既往谈及工作上的诸多不如意，反而是田强与司机先生在谈论着一些家长里短。在司机先生的话语中隐含着颇多无奈，特别是在娶妻生子之后。不多时，两个强哥都下车了，我与牛师傅在同他短暂的闲谈中了解到田强是个非常好交朋友的人。司机原来在道街一家小饭店当厨师，田强以前也是在那边住，并总是到饭店吃饭。时间久了，彼此就都认识了，而田强也邀请他同几个朋友到家里喝点儿，这么就算认识了。不然也不能十块钱捎上我们四个，正如司机先生的一句话，从新钢到葛布刚好混个油钱。