永无止境的追求：恩分级铁甲舰

转载来自本人的知乎文章，允许随意转载，但不能以任何形式曲解 //随快速海权论的提出，东大岛海军上下无不梦想着建造一只快速舰队，拥有超快的航速、不逊于佐海军的火力，能在敌舰射程以外对敌舰造成打击。如果这一梦想完全实现，东大岛称霸南海将不再是痴人说梦。沙皇也对此大力支持，力求建造出一种能与巡洋舰协同行动的高速铁甲舰。
经过海军设计师的研究，建造这样一艘铁甲舰必须和其他高速巡洋舰一样，拥有较大的长宽比，大长宽比带来的是更高的经济航速，进而减少了最大航速下对功率的需求。经过设计师们的研究，这样的战舰标准排水量至少要达到2500原吨（约合7844吨）。为此，沙皇下令将全国唯一一个能够承建铁甲舰的造船厂扩容至3000原吨级，以容纳更大型的战舰的建造工程。
与之前数代铁甲舰相同，该舰采用间断甲板来提高舰艏，减少舰艏上浪。为了达到与巡洋舰相同的航速，该舰采用了较长的船型，长宽比达到5.38。采用了更加昂贵的主机，功率达到甚至能短时间超过10000马力。
该舰装备4门2.75寸（335.5mm）前装炮，副炮则采用了和巡洋舰相同的配置，12门双联装1.5寸后装炮，甚至布置都与其巡洋舰如出一辙，以至于多次被认作利波万级巡洋舰。后在改装中将桅杆更换为更坚固的三脚桅后才得以分清。三级火炮增加4门，其中8门都布置于甲板上的无防护炮位中。
出于吨位大幅增加，该舰采用了1.5寸（183mm）的主装甲带和0.6寸（73.2mm）的艏艉装甲以进一步防止炮击造成的进水。装甲甲板仍采用0.2寸（24.4mm）单层装甲板，并布置有背板以防止贯穿伤害。
在射击试验中，该舰射击成绩明显优于前两型铁甲舰，但是它日渐加深的吃限制了它的停泊范围，直到东大岛海军改革前，只有少数几个军港能容纳这艘巨舰。
该舰最终建成6艘，成为东大岛历史上建造最多的一型铁甲舰。由这6艘铁甲舰带领着，形成了此后东大岛海军的基本格局：东大岛六大舰队。该舰亦参加232年对佐尼夫拉西海军的战斗中，并击沉佐军一艘社稷级巡洋舰、击伤多艘，立下汗马功劳。该级幸存的3艘战舰亦是东大岛革命前建造而最后退役的战舰，一直服役到260年左右，之后又封存了至少10年才除役拆解。而同时代的巡洋舰在250~257年即宣告退役。
恩分级, 东大岛 铁甲舰 下水 1886
排水量:
7,335 吨 空载; 8,001 吨 标准; 9,143 吨 正常; 10,057 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(345.83 英尺 / 336.22 英尺) x 62.44 英尺 x (22.41 / 24.35 英尺)
(105.41 m / 102.48 m) x 19.03 m x (6.83 / 7.42 m)
武器: