车迷故事 第十三章(4)

“你是主要录像的？”男人看向小渝的支架
“是啊。”
“那你就不要动了，我动就行了，毕竟我这只要拍几张就行，你得转一圈。”
“好。”
车很快来了，毕竟北京站集成了全国很多的线路，一会儿就来一趟车。
这是辆烧酒拉着4C进北京站，旁边则也有辆4C在跟着走，对面则来了头猪，四辆机车会车，这场景在北京站很常见的，但对于小渝来说不常见，她赶紧用手机录下了这一过程。
刚休息一会儿，客列进站了，本务是京局京段的DF4D 0355，机后第一位是KD25G，二到四位是YZ25G，第五位开始到第十一位是YW25G，卧铺车和坐铺车的空调布置是不一样的，两端都有空调的就是YZ RZ，一端是水箱盖一端是空调的就是YW RW。第十二位是RW25G，RW车与YW能看出区别的是窗户有点拉长，这么说吧，RW窗户要比YW窗户大。第十三位开始到第十六位又是YW。
在此期间，小渝继续和男人聊着。
“我原来计划去黄土店的。”
“黄土店？”
“拍大白猪。”
“八达岭那个吧。”
“对对对，八达岭有大白猪。”
“那个说实话没啥可拍的。”
“对我这个外地的来说肯定要拍的。”
“嗯。”
北京，有个最明显的特点，猪多，一个上午能让DF11G的粉们享受眼福。
当然，还有一个，就是K27/8次。
这是由北京开往丹东的列车，而所谓去平壤的列车，说白了就是由K27/8顺道带到北京，又带到丹东进行单独解挂，并拉入朝鲜境内的两节联运25T。
重要的是，K27/8的原色是最多的，小渝数了数，18节的车厢，去除2节原色联运车厢，一共是16节客车，就有9节原色，这简直是个福利啊！重要的是，K27/8也走沈丹，也就是说本溪站能拍到！
还有一列十分好玩的列车，这是列国际列车，但编组十分好玩，2节XL18，中间夹着1节YW18，由DF7G推着送到北京站。
XL18 205906
YW18 668407
XL18 205905
就这三节车，编成了一组在小渝看来非常奇怪的编组，餐车也不挂，难不成半路饿死？
要说最大的看点，毫无疑问就是DF11Z了，作为只有12台6组的专用车，也是只有在北京才能见到的好宝贝，不过要是换个角度理解的话，不就是把两个DF11砍掉一边给接一块了嘛！
她过来了，旁边还有个驴子跟在她旁边，看上去就有股军人般的气息，要是南夏树老板能把DF11Z拟人化，估计也是那种像南枫那样的女军人形象呢！
车号是0005，看来是新车，不过男人倒是有点失望，
“我记得这一个上午能见两三趟的啊，怎么这次就一趟？”
小渝倒是不介意，“没事，能拍到大Z就不错了！”
以至于大红枣HXD1D过来了她拍摄的时候都没有这么高兴，不就是南方那边多嘛！以后去南方那能见到一堆柳梦琪(HXD1D拟人化)呢！