装甲强化巡洋舰：西修留山级装甲巡洋舰

转载来自本人的知乎文章，允许随意转载，但不能以任何形式曲解 //上回说到，229年海军学术会议中，海军技术部门提出“巡洋舰与铁甲舰相同防护形式”的构想，用布置于舷侧的装甲代替厚重的穹甲，不仅能节约吨位，还能加强对愈发平滑的弹道的防护能力。海军技术顾问耶夫斯·奥尔西提出的设想是穹甲两侧下折，并与垂直装甲底部相连，形成“W”形结构；另一名技术顾问科泽洛尼·易瓜生提出的设想则是采用全平行的水平装甲，两侧与垂直装甲上部相连。以现在的目光来看无疑科泽洛尼式构型更加先进，但考虑到耶夫斯构型能为下层关键结构提供“双倍防护”，而且装甲巡洋舰等也不必追求宽敞的锅炉舱，因此耶夫斯构型最终得到采用，以此为基础形成了佐尼夫拉西甚至是多国海军的装甲巡洋舰构型。佐尼夫拉西在此种军舰上的第一个尝试便是西修留山级装甲巡洋舰，工程代号为0301，计划建造4艘。
实际上，该级首舰的开工已经是231年，此前一直围绕着装甲设计而进行着激烈的讨论，因为这种设计不仅将用于装甲巡洋舰，也将用于新式铁甲舰上，不得不万分谨慎。当耶夫斯构型最终被采用，西修留山级的设计便展开：仍然采用炮塔设计，2.5寸（305mm）巨炮威力更加巨大，二级火炮装备的则是更先进的1.5寸35倍径火炮（摘星楼级仍然使用旧式火炮是为了节省经费，同时也限制后坐力），三级同样装备了0.66寸火炮，作为打击快艇的最后一道防线。
防护方面，由于吨位扩大到整整2400原吨（7530吨），因此可以安装厚重的侧舷装甲。垂直装甲厚度达到1.5寸（183mm），足以在远距离抵御2.25寸以下炮弹的直射，而根据耶夫斯的理论，“即使是2.5寸火炮直击，爆炸后产生的弹片也会轻易被穹甲边缘所挡住，不会伤及核心舱室。”由于该舰穹甲厚达0.5寸（61mm），因此暂时取信该说法。除此之外，指挥塔装甲不变，为3寸（366mm），此外，在非核心舱段，另设有0.5寸（61mm）装甲。
与摘星楼级相似，该级舰为了提高速度而采用了高功率的主机，主机出力达到8000马力以上，比皇恩级巡洋舰整整高了60%，速度甚至可以与摘星楼级相媲美：最大航速35千码/时（约合16.6节），设计续航里程也是24千码/时（11.38节）下15000千码（约合7114海里）。
该舰设计目标是寻求舰队决战，而事实上也达到了设计目的：255年该舰作为老资战舰参战，在被数发炮弹命中情况下仍坚持不沉，一举摧毁萨纳特海军仅有的新锐防护巡洋舰平湾号。战后全体舰员被授予优异功勋奖章。该级舰最终在280年前全部拆解。
西修留山级, 佐尼夫拉西 装甲巡洋舰 下水 1888
排水量:
7,015 吨 空载; 7,531 吨 标准; 9,093 吨 正常; 10,343 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(360.24 英尺 / 360.24 英尺) x 60.04 英尺 x (21.61 / 24.18 英尺)