虚拟车手 小说 第一章(5)
回到家后,我和赛车游戏车队的人都说了一下,他们都恭喜我获得进入排位赛名额,同时也说愿意给我制定周末比赛的战略。
第五节 自由练习
3月6日星期五上午10点,我回到了虚拟驾驶比赛现场,按照工作人员指示提早进入了自己的驾驶室检查赛车。希望本次排位赛能助我顺利进入正赛。
中午11点,大厅的喇叭传来了一个机械的语音:“自由练习赛现在开始,车手在驾驶室内点击座位右侧的红色按钮可开始练习,12点自由练习赛结束。”
启动虚拟驾驶室后,VR眼镜前的是我的赛车,但是它是白色的,同时我右边还有一些数据和按钮:“最高速度320km/h,百公里加速2.05秒,制动距离17.5米,抓地力3.15G,前悬挂高度50mm,后悬挂高度65mm/调整悬挂/调整车身喷漆”。看来我现在是可以改变车身喷漆和悬挂了,因此我将赛车喷漆选择了深蓝色,悬挂调整为前后都为30mm。调整赛车后,赛车由上至下地变成了天蓝色地全息影像,持续了大概10秒后又由上至下地变回了原来地样子,同时右侧数据面板也发生了改变:“最高速度315km/h,百公里加速2.02秒,制动距离18.0米,抓地力3.19G,前悬挂高度30mm,后悬挂高度30mm”。调整出来的数据偏向于抓地力,能让我过弯更快,但是牺牲了制动距离和最高速度。对于调整结果我非常满意,随后点下了屏幕右侧的【开始驾驶】按钮。
坐进赛车时赛车已经启动发动机了,我检查完赛车的各项功能后在维修站看了一圈,注意到了起点线的分数板上有11个玩家,可能刚开始练习的缘故,圈速都是横线“--:--.---”
踩下了赛车的油门,保持95km/h的速度离开维修站。赛车离开维修站出口后,我保持油门全踩并开始升挡,听到方向盘发出“滴——”的转速警报后就换挡。
由于这条赛道在资格赛就跑过,所以我对赛道的制动点都很熟悉,用资格赛时的跑法跑了两圈后我得到了1分28秒的最佳成绩。资格赛比赛时是因为要节约燃料才这个圈速,于是我决定试试每个弯的速度都提升10km/h速度,也就是延迟5米再刹车试试。
第三圈我放慢了车速并一直磨胎,因为我要在第四圈时用比较快的速度跑,所以第三圈要提升轮胎温度,第三圈最后几个弯道再加速。15号弯道出现在眼前,我开始用比较激进的跑法,进入15号弯时我的速度时302km/h左右,随后我选择不刹车而是松油门。出弯速度达到270km/h,同时由于速度太快没法转太大角度,所以我的赛车是踩着路肩出弯的。
进入16号弯时我延迟了一些刹车,原本在赛车前轮与维修站入口位置在同一条线我就刹车了,现在我过了维修站入口到前轮靠近50米入弯标尺才刹车。16号弯入弯速度为212至219之间,17号弯出弯速度为大约235km/h,通过18号弯驶向起点线时我的速度已经达到270km/h,因此我相信这一圈可以跑出更好的成绩。
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