虚拟车手 小说 第一章(4)

为了保证自己能得到前20名，我决定继续跑下去，直到爆胎或者燃料耗尽。
第17圈开始，我的赛车最高速度已经低于260km/h，百公里加速高于2.5秒，不断有对手在我身边超越，但是我依然坚持跑到赛车彻底跑不动为止。
第18圈过终点（起点）线后，工作人员广播提醒：“场上只剩下14位车手了，比赛结束后我们将按照行驶距离排名给予积分”。广播后不久，我的赛车在经过15号弯时爆胎了。
第四节 取得资格
赛车爆胎后基本上没有了抓地力，同时15号弯是一个高速上轻微上坡的弯，进弯速度已经达到200km/h，因此我的赛车在爆胎时直接腾空离开了地面并冲进了缓冲区。赛车进入缓冲区后一直在向着赛车左侧横移，此时我什么都做不了，只能松油门和向右转方向来恢复控制。终于，赛车在距离轮胎墙大约10米时停了下来，我迅速向右转方向，尝试着回到赛道。爆的轮胎是左侧的前轮，因此赛车向左转向会比较困难，只好放慢速度用2挡进入维修站。
进入维修站后，眼前的画面突然全黑下来，过了大约3秒又亮了起来，眼前出现了本次耐力资格赛的数据面板。我有些茫然地看着眼前的数据，用方向盘上的按钮切换数据面板查看着对手和我的比赛纪录。“僵尸795：圈数18.9/行驶距离105720.1米/比赛用时31分50秒122/当前排名13”比赛成绩对我来说还算理想，至少我进入了前20名获得了参加排位赛地资格。
耐力赛感觉还有点挑战性，只不过太过于无聊，跑19圈也不知道自己怎么撑过来的，但如果赛车燃料真的有120升，我怎么会只能跑19圈？于是我在看完比赛数据后离开了虚拟驾驶仓，走向坐在后排的虚拟驾驶体验团队：“您好，我是刚才比赛低13名的车手僵尸795，想问一下为什么我的赛车只能跑19圈，赛车的燃料理论上来说可以跑完56圈正赛的吧？”我问道，工作人员微笑了一下说到：“为了缩短比赛时间，我们把赛车的初始燃料减少了，正赛燃料将会是200升，刚才的比赛只有80升燃料。”“那我就明白了，但是赛车怎么可能有两百升燃料？这几乎不可能装那么多燃料！”我诧异道。“这是虚拟赛车嘛，为了计算方便，我们取消了赛车的混合动力，赛车都是纯燃油行驶的”。
既然已经跑了将近50分钟，说明现在已经不早了，于是我看了一下手表，中午12点整。我问过工作人员比赛赛程后就离开去吃午饭了，说是下午1点回来公布晋级名单和下次比赛时间。
当我12点40分回来时，发现大厅的大屏幕上放着比赛的精彩回放，有我甩开对手跟车的时候对手冲出赛道的瞬间；有排名第一的车手在抓地力不足时用漂移过弯的帅气动作；甚至还有两架蓝色赛车为了节约燃料相互给对方吸自己尾流的合作画面。“各位都过来领取你们的排位赛凭证吧”喇叭里有个女声发出了声音。我走向大厅后面的现场控制中心，一位看起来20岁左右的小姐正在给其他我不认识的车手递一些手掌大的硬纸卡。