虚拟车手 第二章 第四、五节(3)

还好赛车冲出赛道后磨损并不严重，将赛车重新调整后我将赛车开回赛道上。2号弯我尝试着过了100米标尺再制动（大约80米），赛车得以完美的通过弯心。也许是刚才打滑出赛道，所以进这个弯的尾速不高才会过得这么完美，因此打算下一圈再试试这种刹车位置。

启用DRS后赛车在进入6号弯150米标尺时速度达到了330！6号弯是一个170°的急V型弯道，所以150米刹车是必要的。不论是以前的世界还是现在这个世界，U型弯和V型弯都是我的弱项，这种弯道我常出现入弯过快弯心侧滑、弯心加速导致出弯侧滑、入弯过慢导致出弯过慢的问题，自己的解决办法就是靠感觉合适时机减速，过弯时一直减速，出弯再加速。
7、8、9、10、11、12号弯我都清楚通过的方式，所以就没有多留意，但是13号弯是一个低速大U弯，这种弯道虽然是倾斜的，但是弯心加速依然容易侧滑。为了保证单圈记录，我这一圈过这个弯道并没有弯心加速，打算下一圈再这样尝试。
17号弯我稍微提升了一些出弯速度，在赛车随时打滑的边缘出弯。1号弯210速度，6号弯延迟刹车并弯心加速、13号弯弯心加速后，赛车依然没有打滑。F1在160km/h以下的速度难以打滑，看来我的谨慎是多余的。
单圈纪录是1分20秒！我都不知道我能跑出这么好的成绩！一圈极限路线下来，方向盘上显示了此圈成绩。
“僵尸795，你去维修站将轮胎换超软，我们自己比试一场”又跑了半圈后，私人通讯频道发出了声音。我事先从方向盘的显示屏上将轮胎换成了超软，随后开进维修站。